Wewnętrzna pompa paliwowa ProtoXide o mocy 300 KM

Wysokoprzepływowa pompa benzynowa o mocy do 400 KM, którą można zainstalować w turbosprężarce 1300-1400

Pompa paliwowa o dużym przepływie, odpowiednia do utrzymywania mocy do i ponad 400 KM wraz z filtrem i okablowaniem elektrycznym

Pompka benzynowa przystosowana do nadmiaru benzyny do silników 2 i 4 suwowych. W komplecie z gumowanym paskiem

Wyścigowa pompa paliwa Renault 5 GT o zwiększonym przepływie, z rurami wlotowymi i wylotowymi. Idealny do zastosowań o mocy do 350 KM, zarówno z silnikami wtryskowymi, jak i gaźnikowymi. Pompa typu zewnętrznego.

Oryginalna pompa paliwa Bosch 044, nowa wersja oryginalna i zaawansowana, konkurencja o wysokim przepływie, odpowiednia do mocy do 500 KM.

Elektryczna pompa do zawodów pozwala na utrzymanie 800 KM dzięki elektronicznemu wtryskowi o dużym natężeniu przepływu.

Pompa paliwa Fiat Uno Turbo o zwiększonym rozmiarze i dużej wydajności dla mocy do 450 KM, typ zewnętrzny taki jak oryginał, z tymi samymi przyłączami, pompa paliwa typu zewnętrznego.

Ponadwymiarowa wyścigowa pompa paliwa, którą można zamontować w Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 ponadwymiarowa pompa paliwa w zwykłym oryginalnym koszu ze wszystkim, co niezbędne.

Wysoka wydajność pompy paliwa do specyfikacji Megane 2.0 Turbo. E "mogą być zastąpione przez pompę, bez jakiejkolwiek zmiany w zwykły bębna oryginału. Nadaje się dla mocy do 420 KM. Zdjęcia nieprawidłowe.

Toyota Celica GT4 Four Turbo ponadwymiarowa pompa paliwa o dużym natężeniu przepływu, odpowiednia do utrzymywania mocy do 400 KM, wraz z filtrem i okablowaniem elektrycznym do zainstalowania w oryginalnym koszu. Pompa paliwa, którą można zainstalować we wszystkich modelach Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205 od 1988 do 1999

Fiat Coupe 2000 16 V i 20 V Turbo ponadgabarytowa pompa paliwowa o dużym przepływie, odpowiednia do utrzymywania mocy do 400 KM, w komplecie z filtrem i okablowaniem elektrycznym do zainstalowania w oryginalnym koszu.