Wastegate classica con apertura a 1 bar

Wastegate wzmocniony sprężyną, która wytrzymuje ciśnienia od 1,5 - 1,6 - 1,7 1,8 bar. Siłownik Garrett z opaską na oczy ProtoXide, aby był tak kompletny.

Wzmocniony zawór upustowy wzmocniony ciśnieniem do montażu w miejscu oryginalnego zasuwy próżniowej

Wastegate Opel Mokka 1400 specyficzna z lekkiego stopu, kolor czarny ze stalowym prętem z dedykowanym regulowanym uchem.

Wzmocniony przepustnica specyficzna dla Mitsubishi Lancer Evo 7 - 8 - 9 dla oryginalnego Turbo, plug and play.

Wastegate ze wspornikiem Turbosprężarka Mitsubishi TD04 do Fiata 500 Abarth i wszystkich silników 1400 T-Jet.

Wzmocniony Wastegate specyficzny dla Opla Corsy OPC 1600 z oryginalnym Turbo.

Wastegate lekkiego stopu, czerwony ze stalowym prętem gwintowanym boczne.

Uniwersalny Wastegate długie przedłużenie PROTOXIDE regulowany od 0,4 do 1 bar.

Wzmocniony zawór wastegate ze sprężyną wytrzymujący ciśnienia od 1,5 - 1,6 - 1,7 bar. Siłownik ciśnieniowy w komplecie z szyną i oczkiem w komplecie.

Szyna wastegate oka typu 1

Wastegate regulowany depresji.

Wewnętrzną sprężynę wastegate ProtoXide można zamontować po prostu wyjmując wewnętrzną sprężynę i instalując ją

Szyna Wastegate z okiem typu 2