Uszczelka turbo T3

Specjalna uszczelka do spuszczania oleju do wszystkich turbosprężarek Garrett i Mitsubishi oraz ProtoXide Gto

Metalowa uszczelka do turbosprężarki z przyłączem T6, ale podzielona na pół dla podwójnego przewijania.

uszczelnienie metalowe dla turbosprężarek KKK03- KKK04 boku tłumika.

Metalowa uszczelka do turbosprężarki bocznej tłumika GTO221

Uszczelka metalowa GT30 i GT35 turbosprężarki po stronie wywiewnej.

Uszczelka metalowa ze stali nierdzewnej turbo-mount T2 - T25 - T27 - T28 GT 23 i GT-25 - GT 28

Metalowa uszczelka ze stali nierdzewnej, która uszczelnia połączenie między kolektorem wydechowym a turbosprężarką we wszystkich silnikach Fiat Alfa Lancia z silnikiem 1.400 16v turbo T-jet Abarth

Uszczelka wydechu 38mm Tial, zestaw dwóch wzmocnionych uszczelek ze stali nierdzewnej.

V-Band Klamra do Tial Turbosprężarka.

Metalowa uszczelka do turbosprężarek Garrett T3-T4 po stronie tłumika.

Uszczelka turbosprężarki i kolektora wydechowego z Mitsubishi EVO 4-5-6-7-8-9 ataku połowę.

Metalowa uszczelka do turbosprężarki Misubishi TD04 lub Garrett 1548 z boku tłumika.

Uszczelka metalowa do turbosprężarki z ataku T3, ale podzielone na pół.

Metalowa uszczelka do turbosprężarki Mitsubishi td04hl z okrągłym otworem i prostokątnym rozstawem otworów do silników Mitsubishi Eclipse 2000 4g63

Uszczelka metalowa GT25-GT28 stronie spalin turbosprężarki.