Garrett T35 Turbolader T3 Dichtung

Garrett GBC 17 - 20 -22 Turbolader-Metalldichtung auf der Schalldämpferseite, um eine perfekte Verbindung zwischen dem Turbolader und dem Abgasrohr zu gewährleisten.

Metalldichtung aus Edelstahl, die die Verbindung zwischen Abgaskrümmer und Turbolader für alle Fiat Alfa Lancia-Motoren mit 1.400 16-V-Turbo-T-Jet-Abarth-Motor abdichtet

Metalldichtung Turbolader Schalldämpferseite GARRETT GBC17 - GBC20 - GBC22 Auspuffkupplung.

Metall-Dichtung für Turbolader KKK03- KKK04 Seite Schalldämpfer.

Metall-Dichtung für KKK03- KKK04 Turbolader Turbo.

Metalldichtung für Garrett GT30 Turbolader mit internem Wastegate auf der Schalldämpferseite.

Metalldichtung für Turbo mit T6 Angriff USA

Abgasdichtung für Turbolader mit T2-Anschluss - T25 T28 und GT 23-GT 25 - GT 28 und GTX28 - GBC metallic aus Edelstahl mit Verstärkungs- und Dichtkante.

Metalldichtung für Turbolader Mitsubishi td04hl mit rundem Loch und rechteckigem Lochabstand für Mitsubishi Eclipse 2000 4g63-Motoren

V-Band-Klemme für Tial Turbolader.

Metallische Auspuffdichtung aus Edelstahl für Mitsubishi TD04 Turbolader mit Verstärkung und Dichtkante. Dichtung zwischen Abgaskrümmer und Turbolader

Metalldichtung für GT25-GT28 Turbolader Abgasseite.

Metalldichtung für schalldämpferseitigen Turbolader GTO221

Dichtung für Turbolader und Abgaskrümmer mit Mitsubishi evo 4-5-6-7-8-9 Angriff halbiert.

Metalldichtung für Turbolader Misubishi TD04 oder Garrett 1548 Schalldämpferseite.

Spezifische Ölablassdichtung für die Ölablassung für alle Garrett- und Mitsubishi-Turbolader sowie ProtoXide Gto