Anodowany hak holowniczy ergal specjalnie do AUDI A4

Silnik wsparcie "pręt" wzmocnione do Renault Clio 1.8 16V i 2.0.

Bardzo przydatny wałek centrujący sprzęgło Audi Volkswagen z 23 rowkami, który pozwala łatwo wycentrować i wycentrować sprzęgła dwutarczowe i jednotarczowe, gdy jest to konieczne do prawidłowego montażu sprzęgieł tarczowych lub tarcz podwójnych.

Wałek centrujący sprzęgło, bardzo przydatny w przypadku sprzęgieł dwutarczowych i jednotarczowych, gdy konieczne jest idealne wycentrowanie i wyrównanie tarcz sprzęgła z piastą Mercedesa.

Ten zestaw pozwala na zainstalowanie dowolnego sprzęgła, aby wcisnąć typ Mitsubishi Evo X 2.0 16v, który pierwotnie chciał pociągnąć.

Specjalny hak holowniczy do wszystkich wersji Volkswagen Golf 6

Tylny rozpór Fiata 500 Abarth i każdego modelu, również 1400 w wersji wolnossącej, wzmocniony wspornik wewnętrzny za siedzeniami.

Wałek centrujący sprzęgło, bardzo przydatny w przypadku sprzęgieł dwutarczowych i jednotarczowych, gdy konieczne jest idealne wycentrowanie i ustawienie w jednej linii obu tarcz sprzęgła.

Wałek centrujący sprzęgła dwutarczowego Ford Sierra - Escort Cosworth, gdy konieczne jest idealne wycentrowanie i wyrównanie dwóch tarcz sprzęgła modelu 23-nacięcia

Racing hak holowniczy specjalnie dla wszystkich wersji Fiata 500

Kołyska Lancia Delta 2000 8-16v wzmocniona dla zabezpieczenia tylnego mechanizmu różnicowego. Wykonane ze stali na szablonie ProtoXide

Płyta wzmacniająca głowicę silnika Fiat 500 Abarth