Stalowe koło zamachowe ze wzmocnionym sprzęgłem ergalnym do BMW M3 E30

Riforzato wzmocniony zestaw sprzęgła zainstalowanego na oryginalnym kołem zamachowym

kolektor wydechowy z kanałów wzrosła do audi volkswagen silnik 2.5 TFSI o ataku T3

Zestaw jednomasowego koła zamachowego ze stali ze sprzęgłem ferodo (nie z miedzi) i wzmocnioną płytą dociskową ProtoXide Fiat 500 Abarth oraz wszystkimi silnikami Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito z silnikiem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lekkie stalowe koło zamachowe obrabiane CNC, które można zainstalować zarówno w 5-6 biegowych manualnych, jak i automatycznych skrzyniach biegów MTA.

Jednomasowe stalowe koło zamachowe do wszystkich silników Fiat 500 0.9 105 TwinAir turbo i samochodów z organicznym zespołem sprzęgła hamulcowego (nie miedzianym) i wzmocnioną tarczą dociskową ProtoXide. Może być montowany we wszystkich 5-6-biegowych manualnych skrzyniach biegów.

Stalowe koło zamachowe w komplecie ze sprzęgłem jednotarczowym w kolorze miedzi

Zestaw latania ultralekki aluminiowy ze wzmocnionym sprzęgłem zainstalowanego na SJ 1000 1300 8v i 16v.

Klasyczny zestaw masowe koło zamachowe wraz z wzmocnioną płytą dociskową i płyty okładzin sprzęgła.

Zestaw składa się z jednomasowego stalowego koła zamachowego oraz zestawu sprzęgła ze wzmocnioną oryginalną tarczą dociskową i specjalną tarczą sprzęgła z miedzianymi oplotami w mieszance. Nie jest to jednak tarcza z miedzianymi płytkami, ale bardziej "jezdna" tarcza ze sprężyną antyskurczową pomiędzy złączami króćców w celu dalszego zwiększenia właściwości jezdnych tej konkretnej tarczy ze wzmocnionymi sprężynami oporowymi wykonanymi specjalnie do tego zastosowania wyłącznie przez ProtoXide.

Zestaw z jednym-masowe koło zamachowe zaprojektowane, aby pomieścić dysk z określonego źródła i naporu Dual Shock.