Zestaw wzmocnionego sprzęgła w kolorze miedzi Lancia Delta 2000 8v typu PUSH

Zestaw Koło zamachowe stalowe + sprzęgło miedziane 4 tarcze + wzmocniona tarcza dociskowa Fiat Motori Fire o zwiększonej średnicy. Nieprawidłowe zdjęcie.

Jednomasowe stalowe koło zamachowe do wszystkich silników Opel Adam 1400 16v Turbo 150 KM z organicznym zespołem sprzęgła z amortyzacją (nie miedź) i wzmocnioną tarczą dociskową ProtoXide do 300 KM!

zestaw koła zamachowego ze stali lekkiej ze wzmocnionym zestawem sprzęgła Lancia Delta 2000 16v z tarczą z 6 miedzianymi PŁYTAMI i wzmocnioną tarczą dociskową typu pull.

Klasyczny zestaw masowe koło zamachowe audi 2.5 tdi turbo

Zestaw jednomasowego koła zamachowego z lekkiej stali z miedzianym sprzęgłem i tarczą dociskową z odzyskiem zużytego koła.

Zestaw ze stali super lekki ze sprzęgłem wzmacnianego dzwonu miedzi wykonane z litego, z koła fonicznego 60-2 odczytu czujnika i ECU koła zamachowego.

Zestaw składa się z jednomasowego stalowego koła zamachowego oraz zestawu sprzęgła ze wzmocnioną oryginalną tarczą dociskową i specjalną tarczą sprzęgła z miedzianymi oplotami w mieszance. Nie jest to jednak tarcza z miedzianymi płytkami, ale bardziej "jezdna" tarcza ze sprężyną antyskurczową pomiędzy złączami króćców w celu dalszego zwiększenia właściwości jezdnych tej konkretnej tarczy ze wzmocnionymi sprężynami oporowymi wykonanymi specjalnie do tego zastosowania wyłącznie przez ProtoXide.

Stalowe koło zamachowe w komplecie ze wzmocnionym sprzęgłem z tarczą dociskową BMW M3 E30 ergal i miedzianą tarczą

Lekkie stalowe koło zamachowe w komplecie ze wzmocnionym sprzęgłem jednotarczowym ze wzmocnioną tarczą dociskową dla wszystkich silników turbodiesel Alfa Giulia 2200 z ręczną skrzynią biegów, przekształcone bez odzyskiwania zużycia.

Zestaw z kołem zamachowym o pojedynczej masie, przystosowany do umieszczenia określonej tarczy ze sprężynami oporowymi z podwójnym amortyzatorem.

Zestaw z kołem zamachowym ze specjalnej stali jednomasowej, przeznaczony do umieszczenia określonej tarczy z wytrzymałymi sprężynami dociskowymi i sprzęgłem z 5 miedzianymi płytkami. Czasami instalowany również w niektórych wersjach Fiata 188B2000. Zalecany do silników przygotowanych do limitu 300 KM.

Jednomasowe stalowe koło zamachowe do wszystkich silników Fiat 500 0.9 105 TwinAir turbo i samochodów z organicznym zespołem sprzęgła hamulcowego (nie miedzianym) i wzmocnioną tarczą dociskową ProtoXide. Może być montowany we wszystkich 5-6-biegowych manualnych skrzyniach biegów.