Stecker für Denso-Einspritzdüsen, mit denen Sie die Art der Befestigung ändern können, um sie an einem Bosch-Kabelbaum zu verwenden, ohne den ursprünglichen Einspritzdüsenkabelbaum durchtrennen zu müssen
Kit mit elektrischen Anschlüssen und Anschlüssen für die Wiederherstellung des Kabelbaums des Fiat Coupè 20V Turbo 2000. Das Paket enthält alle Anschlüsse und Anschlüsse, um einen hochmodernen Motorkabelbaum am Fiat Coupè 20V Turbo 5-Zylinder wiederherzustellen die Beschreibung.
Anschlüsse für Einspritzventile oder Magnetspulen, mit denen Sie die Art der Befestigung ändern können, um sie an einem anderen Kabelbaum zu verwenden. Der Preis bezieht sich auf jeden einzelnen Stecker.
Zweiwege-Stecker, normalerweise am Stecker für Benzininjektoren oder an Sensoren im Allgemeinen wie Luft, Wassertemperatur usw. verwendet, wobei Kabel und Stecker bereits gecrimpt sind.
Stecker und 2-Wege-Buchse mit der Möglichkeit eines dritten Weges, der das Passieren einer Wand mit stabiler Befestigung und Schnellentriegelung ermöglicht. Der Vorteil ist, dass es mit Standard-Fastom verbunden werden kann! an der Verbindung muss nichts gecrimpt oder gelötet werden.
Elektrischer Stecker- und Klemmensatz für den Fiat Punto GT. Das Paket enthält alle Klemmen und Stecker zur Sanierung und Wiederherstellung eines modernen Motorkabelbaums. Sie können mit einigen kleinen Unterschieden auch für den Fiat Uno Turbo verwendet werden.
Diese Ölleitung ermöglicht es Ihnen, entweder die ganze Linie Turbo Garrett oder Protoxide auf Doppel Ball, komplett mit amerikanischer individueller Anpassung schwierig zu installieren zu finden.
Fiat 500 Abarth Ölkühler-Bausatz mit Kühler und Rohren für eine perfekte Montage, komplett mit allem, wobei der Ölkühler auf der Beifahrerseite anstelle des Original-Ladeluftkühlers positioniert ist.
Schmiedekolben Fiat 500 Abarth 1.4 16v Turbo Grande Punto und alle T-Jet-Motoren. Satz mit 4 Kolben, komplett mit Spezialringen, Stiften und Halterungen.
Einmassenschwungrad-Kit aus Stahl mit Ferodo-Kupplung (nicht aus Kupfer) und ProtoXide Fiat 500 Abarth verstärkte Druckplatte und alle Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito Motoren mit Fiat 1400 16v Turbo T-Jet Motor. Leichtes CNC-gefrästes Schwungrad aus Stahl, das sowohl in 5-6-Gang-Schaltgetriebe als auch in MTA-Automatikgetriebe eingebaut werden kann.
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Bosch 3-Wege-Stecker.
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