Ocelové výfukové potrubí Renault 5 Gt 1400 Turbo Vyberte si, jaké připojení chcete mezi T2, T3 a Tial V-band připojením nebo zda chcete připojení pro externí wastegate.
Specifická konstrukce pro dosažení stejné délky na všech válcích, což umožňuje získat maximální výtěžnost a spolehlivost.
Je připraven k instalaci a nevyžaduje žádné zvláštní úpravy pro instalaci, protože je dokonale kompatibilní s originálem (obvyklá poloha turbo).
Přepracovali jsme tento nový model a věnovali jsme velkou pozornost vzdálenosti startéru a snažili jsme se udržet potrubí tohoto potrubí co nejdále od sacího potrubí (umístěného výše), abychom minimalizovali výměnu tepla mezi těmito dvěma.
Pro realizaci tohoto rozdělovače se používají průmyslové CNC ohýbačky a svařování technologií TIG s plynem, aby nedocházelo k vnitřnímu odkapávání, pokud by totiž trubky měly vnitřní okapy, mohlo by dojít k odtržení kousků svařovaného materiálu s následným poškozením turbodmychadlo.
Včetně poměděných svorníků a matic pro vysoké teploty.
Celé tig svařeno.
Termočlánkové připojení již navařené ve správné poloze pro měření a řízení teplot výfuku je součástí dodávky
Lancia Delta Turbo 2000 16V výfukové potrubí z vysoce výkonné nerezové oceli s nadměrně velkými svody. Kompatibilní také s krátkou verzí Fiat Coupe Turbo 2.0 16v navrženou tak, aby podporovala odezvu při nízkých otáčkách.
Výfukové potrubí Fiat Uno Turbo 1300 z nerezové oceli svařované metodou TIG se specifickým připojením pro verzi Uno Turbo 1300, nevhodné pro model 1400.
Výfukové potrubí Peugeot 1.000 - 1.400 nebo 1600 Saxo 8V turbo přestavba z nerezové oceli, která umožňuje přestavbu z motoru s nasáváním na motor turbo.
Potrubí výfuku z nerezové oceli, Fiat Coupe 20v Turbo 5 válec, vyrobený jako na fotografii k montáži i ve verzích vybavených klimatizací a bez, verze se stejnými délkami válců.
Profesionální, vysoce kvalitní, velmi rychlý typ K Protoxide termočlánek s izolovanou špičkou včetně vsuvky z nerezové oceli pro přístroj na měření teploty výfukových plynů EGT specifický pro aplikace v motorsportu.