Drucksensoren bis 10 Bar können zum Messen des Drucks von Öl, Luft und anderen Flüssigkeiten verwendet werden. Sensortyp: 1-Draht oder 2-Draht resistiv.

ProtoXide rechteckiges 4-stelliges digitales Lufttemperaturmessgerät mit roter Anzeige, kompakt mit spezifischer ultraschneller Thermoelementsonde mit freiliegendem Gelenk für eine noch unmittelbarere und schnellere Ablesung, wie Sie die Ansauglufttemperatur oder den Luftdurchgang des Ladeluftkühlers überwachen müssen, um zu überprüfen, ob die Ladeluftkühler funktioniert einwandfrei.

Manometer zum Messen der Öldruck 0-10bar.

Fiat 500 Abarth 52 mm runde rechteckige EGT-Manometerdüse, schwer zu finden, ohne das Armaturenbrett mit Halterungen oder Löchern zu verdecken. Die Düse kann jederzeit vollständig restauriert werden und bietet ein spektakuläres und beneidenswertes Aussehen.

Kompakte runde ProtoXide-Instrumentendüse, die anstelle der ursprünglichen Luftdüse für Fiat 500Abarth- und Nicht-Abarth-Modelle eingesetzt werden kann, ohne dass Änderungen vorgenommen werden müssen! Hiermit werden zwei unserer kompakten rechteckigen Werkzeuge installiert

Linearer Drucksensor bis 10 bar mit 0-5 Volt Ausgang, mit dem der Druck von Benzin, Öl, Luft und anderen Flüssigkeiten gemessen werden kann. 5 Volt Stromversorgung

Rechteckiger Abgastemperaturmesser mit digitalem 4-stelligem ProtoXide-Logo mit roter oder blauer Anzeige, kompakt (NUR INSTRUMENT OHNE SONDE). Wir haben es speziell mit unseren eigenen Eigenschaften bauen lassen, die es ermöglichen, dass es das einzige Instrument mit nichtflüchtigem Speicher ist, was bedeutet, dass die Messung des erreichten Maximalpeaks auch bei ausgeschaltetem Panel nicht...

Spezifischer Öldrucksensor, passend für alle Fiat 500 Abarth – T-Jet-Motoren oder für viele andere Fiat-Motoren mit 1400 16 V, wie z. B. den Fiat Panda 100 PS-Saugmotor, der den Einbau des Öldruckmesssensors ermöglicht und in weniger als ein paar Minuten eingebaut werden kann, ohne dass irgendwelche Änderungen vorgenommen werden müssen.

Luftkraftstoff-Breitbanddruckmessgerät mit Breitbandvergasung und EGT-Abgastemperatur zusammen in einem einzigen 70-mm-Rundinstrument, wo wir sowohl die Abgastemperatur als auch die Vergasertemperatur ablesen können, mit Breitbandsonde und Thermoelement für präzise Abgastemperatur bereits im Paket enthalten.

Bei Fiat 500Abarth- und Nicht-Abarth-Modellen muss anstelle der Entlüftungsöffnung eine runde ProtoXide-Instrumentenhalterentlüftung eingesetzt werden.

Mit diesem Filter können die Öl- und Benzindämpfe zusammen mit dem gesamten Schmutz, der durch die Verdunstung des Motoröls entsteht, gefiltert werden, um die elektrischen Sensoren wie die Drucksensoren unserer Messgeräte zu schonen.

Meter Wasser- und Öltemperatur und anderen Flüssigkeiten, rechteckig Protoxide 4-stellige Digitalanzeige mit roten, wenig Arbeitsspeicher und maximal rückstellende Spitze und Präzision auf den zehntel Grad, bei kompakter Bauweise.