Im Paket sind alle Klemmen enthalten, um eine Motorverkabelung fachgerecht zu sanieren.

Auspuffkrümmerflansch Fiat Coupe 2000 5 Zylinder 20V Turbo und Ansaugung aus Stahl

Verstärkte Schwungradschrauben für Fiat Coupe Turbo 20v Schwungrad, nirgends zu finden.

Übergroßes Edelstahl-Fallrohr zum Einbau von Garrett GT28- und GTX28-Turboladern zum Anschluss an die Standardposition, mit vergrößertem Durchmesser von 60 mm oder 70 mm und mit angeschweißter Buchse zum Einsetzen der Original-Lambdasonde.

Komplette Edelstahl-Abgasanlage speziell für Fiat Coupé 2.000 5-Zylinder-20-V-Turbo ohne Katalysator mit vergrößertem Durchmesser von 70 mm.

Mit dem Inverter-Kit können Sie jede Einscheiben- oder Doppelscheiben-Druckkupplung am Typ Lancia Delta 2000 16v einbauen, die ursprünglich eine Zugkupplung ist, oder auch für Fiat Coupe 2000 16v und Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Es wandelt den Pull-to-Push-Typ um, wie die Kupplung funktioniert.

Verstärktes Competition Kupplungskit für Fiat Coupè 2000 16v und Fiat Coupè 2000 20v Turbo mit Kupferscheibe

Turbolader über 290 GTO Doppellager auf Fiat Coupe 2.0 20v Turbo ohne Änderung, komplett mit verstärkten Wastegate installiert.

Turbolader GT28 A60

Dieses Kit enthält die speziellen Armaturen, Dichtungen und Schläuche, die für die Montage aller lagermontierten Garrett-Turbolader wie GT28, GTX28 und GTO ProtoXide erforderlich sind

55-poliger Stecker auf der Seite des Motorsteuergeräts Fiat Punto - Fiat Coupè 20 V Turbo Porsche BMW AUDI.

Satz geflochtener Luftfahrtbremsschläuche für Fiat Coupe 2000 Turbo 20V-Kit bestehend aus 6 Teilen