Hochleitfähige Zündkerzenkabel für Ford Sierra – Ford Escort Cosworth 2000 Turbo, rot, mit einer Kabelstärke von 8,8 mm. ProtoXide ist ausschließlich rot und die besten, die Sie auf dem Markt finden können.

Adapter zur Erleichterung der Installation des externen Benzindruckreglers, zum Einsetzen in die Originalnut für bestimmte Ford Escort- und Sierra Cosworth 2000 Turbo-Motoren

Zylindrische Spulenzündung für eine verbesserte kapazitive oder induktive.

Drucksensor 05-01 eingebaut im Lancia Delta 2.000 Ford Escort – Sierra Cosworth, ermöglicht die Messung des Turbodrucks bis maximal 2 Bar und des Unterdrucks -1 Bar, des absoluten Drucks 3 Bar. Normalerweise ist dieser Originalsensor grau, während unserer schwarz ist.

Verbesserte kapazitive elektronische Zündung mit Superspule für Motoren mit Einzelzündspule.

Kopfdichtung Ringe von Cooper Ford Escort Cosworth-Motor getrennt.

Schmiedekolben Ford Escort Cosworth und Ford Sierra Cosworth 2000 16v Turbo Sonderausführung „Protoxide“.

APS 02 -03 ProtoXide Turbodrucksensor, der den Marelli 02/03 Drucksensor ersetzt, der in Lancia Delta 2000 Integrale und Evoluzione, Ford Cosworth 2000 und vielen anderen Motoren installiert ist.

Auspuffkrümmerflansch Ford Escort und Sierra Cosworth 2000 Turbo 16 V für Stahlkopf-Auspuffkrümmer mit 12 mm Dicke.

Universelles Pop-Off Ventil mit Doppelpiston und externem Abblasen, das auf jedem Auto mit einem benzinbetriebenen Turbomotor installiert werden kann.

Zweischeibenkupplungs-Kit mit Schwungrad aus leichterem Stahl, komplett mit Doppelscheibenkupplung aus Sinterkupfer für Ford Sierra Cosworth - Ford Escort Cosworth 2000 Turbo mit 2- und 4-Radantrieb einschließlich dedizierter Kupplungslager.

"Plug and Play" programmierbares Wettbewerbssteuergerät für Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo Motor ersetzt das Original IAW Marelli.