Dekomprimierte Formkolben für den Turbo Umbau für alle Fiat Alfa Lancia Motoren mit FIRE 1200 Motor mit 8 Ventilen

Dekomprimierte Formkolben für den Turboumbau für alle Fiat Alfa Lancia Motoren mit 999 Feuerwehrmotor mit 8 Ventilen

Dekomprimierte Formkolben für den Turboumbau für alle Fiat Alfa Lancia Motoren mit Fire 1400 8 Ventil Motoren wie Fiat 500 und Grandepunto

Verstärkte Kopfbolzen mit hoher Traktion für Fiat 500 Abarth-Motoren Fiat Fire oder Fiat T-Jet Abarth, Panda 100 PS und alle Fiat Fire 8-V-Motoren und ähnliche Motoren.

Nockenwellenriemenscheibe für Fiat-Feuerwehrfahrzeuge 1000-1100-1242 zur Änderung der Steuerzeiten um bis zu 10 Grad, aus eloxierter Leichtmetalllegierung mit 38 Zähnen.

Nockenwellenrad zum Variieren der Steuerzeiten um bis zu 10 Grad für Fiat Fire Punto Lancia Y usw. Motoren aus eloxiertem Leichtmetall mit 46 Zähnen. Riemenscheibe für Feuerwehrfahrzeuge mit schmalem Zahnriemen. Original Fiat-Code 46552935

Mit dieser Ölleitung können Sie die neue Leitung installieren, um die Ölzufuhr für den Turbolader bei ALL FIRE-Motoren zu erstellen, die in einen Turbo umgewandelt wurden, der für den Anschluss an die Position des Turbos geeignet ist (hohe, zentrale, niedrige Position)./ p>

Turbolader auf Buchsen, nur mit Öl gekühlt und geschmiert, ideal für Anwendungen am Fiat 1200 Saugmotor mit umgebautem Turbo

Stahlnockenwelle mit mittlerem Straßenprofil. Nockenwelle aus Stahl speziell für Fire 1200 8v-Motoren

Stahlnockenwelle mit Profil für Turbotransformation. Stahlnockenwelle speziell für Fire 1200 8v-Motoren, die Turbo-umgebaut wurden

Lachgas-Kit für Fiat Fire-Motoren mit elektronischer Multipoint-Einspritzung, ebenfalls der neuesten Generation mit Kunststoffkrümmer. Nitrous-Kit mit Einzeldüse mit NOS-Magnetventil und Unichip Q + elektronischem Management und Unichip Intelligent Drive mit allen entsprechenden Kabeln und Schaltern.

Ölanschlussadapter, mit dem Sie die neue Ölversorgungsleitung für den Turboladerumbau an ALL FIRE-Turboumbaumotoren installieren können, die für den Anschluss an jeder beliebigen Position des Turbos geeignet sind (hohe, mittlere, niedrige Position).