Kompletter Ladeluftkühlersatz, der in den Fiat Grandepunto 1200 mit in Turbo umgewandelten Feuerwehrmotoren eingebaut werden kann

V-Band-Flansch-Turboladerring Garrett G30 660 - Garrett G30 770- 900 OUTLET Edelstahl-Schalldämpfer Auspuffrohr . Wenn Sie sich ein Fallrohr anfertigen müssen oder bereits ein Fallrohr haben und dieses modifizieren müssen, um den Garrett G30 660 Turbo oder den Garrett G30 770 Turbolader oder den Garrett G30 900 Turbolader einzubauen, ist dieser V-Band-Ringflansch genau das Richtige...

GT-SERIE 25-28 Turbolader auf LAGER, modifiziert für spezifische Anwendung.

Original-Turbolader Garrett GT1446 auf Sträucher mit Shim 360 ° verstärkt

V-Band-Ringflansch für Garrett GT28 - GTX28 Scrolls der ersten und zweiten Generation für Abgaseinlass aus Edelstahl.

Krümmer für die Verarbeitung von Bi-Turbo-Motor von Volkswagen 2,8-3,2 mit Anschluss für 2 T28 Turbolader.

Digital-Sensor-Hall-Effekt mit der Betriebs-LED, sehr nützlich als Phasensensor oder Runden oder als Geschwindigkeitssensor auf Competitive Einheiten verwendet werden.

Kit mit drahtloser Fernbedienung für Fiat 500 Abarth mit Schalldämpferversion Record Monza mit Vakuumventil am Auspuff (nicht Version mit Feder), mit dem Sie die Steuerung des Ventils am Originalauspuff umgehen können, indem Sie es nach Belieben direkt über den bereits am Auto vorhandenen Anschluss aktivieren und deaktivieren, indem Sie einfach eine Taste auf der Fernbedienung drücken, um...

Kit mit 4 verbesserten roten Zündspulen für Mini-R56-Peugeot-Citroen-Motoren mit 1600-Turbo-Motor zum Einbau anstelle des Originals, die nicht nur kaputt gehen, sondern oft auch weniger Leistung haben.

Klemmen Sie Sperr V-spezifischen Grandepunto Abarth SS-Kit, Abgasseite.

Kostenloses übergroßes Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192 PS und John Cooper Work 231 PS-Auspuffrohr, das den Originalkatalysator aus Edelstahl überflüssig macht.

Selbstschrumpfender Kraftstoffpumpenschlauch, der speziell zum Eintauchen in Benzin- und Dieseltanks entwickelt wurde.