6-poliger DT-Buchsenanschluss

Anschlüsse für Einspritzventile oder Magnetspulen, mit denen Sie die Art der Befestigung ändern können, um sie an einem anderen Kabelbaum zu verwenden. Der Preis bezieht sich auf jeden einzelnen Stecker.

O-Ringe für Injektoren, die eine perfekte Abdichtung garantieren und somit einen Austausch der Original-Gummipads garantieren, um Undichtigkeiten an trockenen oder veralteten Gummipads zu vermeiden.

Kit mit elektrischen Anschlüssen und Anschlüssen für die Wiederherstellung des Kabelbaums des Fiat Coupè 20V Turbo 2000. Das Paket enthält alle Anschlüsse und Anschlüsse, um einen hochmodernen Motorkabelbaum am Fiat Coupè 20V Turbo 5-Zylinder wiederherzustellen die Beschreibung.

Verlängerungskabel mit Stecker- und Buchsenanschluss an den Enden, sehr nützlich für die Diagnose auch von Autos entfernt/ P>

Zweiwege-Buchse, verwendbar am Injektoraufsatz, FORD- UND NISSAN-Lufttemperatursensoren, Wasser-Lambda-Sonden

Im Paket sind alle Klemmen enthalten, um eine Motorverkabelung fachgerecht zu sanieren.

Zweiwege-Buchse, verwendbar am Magnetventilanschluss, Boost-Ventile, Lufttemperatursensoren, Wasser-Lambda-Sensoren japanischen Ursprungs.

12-poliger DT-Buchse. Nützlich für mehrere Injektoranschlüsse, Spulen usw. vollständig isoliert.

Bosch 2-Wege-Stecker.

Zwei-Wege-Stecker, verwendet in der Regel auf Stecker Benzininjektoren Sensoren im Allgemeinen als die Lufttemperatur, Wasser etc.

Bosch EV1-EV6-EV14 Injektoranschlüsse, mit denen Sie die Angriffsart ändern können, um sie an einer anderen Verkabelung zu verwenden. Preis bezogen auf jeden einzelnen Stecker.

6-poliger DT-Stecker. Nützlich für mehrere Injektoranschlüsse, Spulen usw. vollständig isoliert.

Steckbuchse Bosch 3 Möglichkeiten. Nützliche auf Potentiometer verwendet werden, aps ETCC.

Bosch 7-fach-Stecker. Nützlich, um auf mehreren Verbindungen Injektoren verwendet werden, die Spulen ETCC.