copy of 3-poliger Stecker für Flexfuel-Sensor

O-Ringe für Injektoren, die eine perfekte Abdichtung garantieren und somit einen Austausch der Original-Gummipads garantieren, um Undichtigkeiten an trockenen oder veralteten Gummipads zu vermeiden.

Bosch EV1-EV6-EV14 Injektoranschlüsse, mit denen Sie die Angriffsart ändern können, um sie an einer anderen Verkabelung zu verwenden. Preis bezogen auf jeden einzelnen Stecker.

Im Paket sind alle Klemmen enthalten, um eine Motorverkabelung fachgerecht zu sanieren.

Bosch 6-poliger Buchsenstecker. Kfz-Stecker zur Verwendung an mehreren Anschlüssen, z. B. am Fiat Punto GT Hyundai-Luftmengenmesser, an Leistungsmodulen und Spulen usw.

Zweiwege-Buchse, verwendbar am Magnetventilanschluss, Boost-Ventile, Lufttemperatursensoren, Wasser-Lambda-Sensoren japanischen Ursprungs.

4-Wege-Buchse vom Typ Bosch mit männlichen Anschlüssen. Nützlich für den Einsatz an Aps-Sensorspulen oder anderen Sensoren.

4-Wege-Sockel Bosch. Nützlich, um auf debimetres verwendet werden, Rollen ETCC.

12-poliger DT-Buchse. Nützlich für mehrere Injektoranschlüsse, Spulen usw. vollständig isoliert.

2-Wege-Buchse zum Anschluss an Benzineinspritzdüsen mit Direkteinspritzung oder Lufttemperatursensoren usw.

Zwei-Wege-Buchse, auf Angriffswürfe verwendet, Ford und Japanisch

Praktischer Extraktor zum Entfernen der JPT-Terminals von den Anschlüssen.

Stecker für Sensoren wie Renault 5 und Clio 1 1800 -2000 16v und verschiedene GM-Motoren

Bosch 2-Wege-Stecker.

4-poliger Bosch-Stecker mit Buchsenklemmen. Nützlich für Rollen oder andere

Stecker und 2-Wege-Buchse mit der Möglichkeit eines dritten Weges, der das Passieren einer Wand mit stabiler Befestigung und Schnellentriegelung ermöglicht. Der Vorteil ist, dass es mit Standard-Fastom verbunden werden kann! an der Verbindung muss nichts gecrimpt oder gelötet werden.