Wärmeschutzdecke für Turbolader

Zu öffnende und wiederverschließbare Hülle zur Eindämmung und zum Schutz von Elektrokabeln, Kraftstoffleitungen und rollenden Autos. Preis pro Meter

Verband für die Isolierung von der Hitze der Auspuffkrümmer, effektive "Carbon-Look"

Rohrsatz für Turbo Ölablass

Hitzeschutzmantel, der verwendet werden kann, um den Durchgang von Kraftstoffleitungen oder elektrischen Leitungen der Verkabelung oder Ölleitungen des Turboladers abzudecken. Diese Socke hat einen Außenteil aus schwarzem Silikonkautschuk und ist selbstverlöschend mit einer hellen Glasfaserinnenseite.

Reflektierende Wärmebarriere, die es ermöglicht, als Schott gegen eine Wärmequelle zu fungieren und die Wärme zu reflektieren, die auf jedes Objekt angewendet werden soll, um es zu schützen. Thermoreflektierende Rolle, die dank ihres abziehbaren Klebstoffs im Handumdrehen angebracht werden kann.

Wärmeschutz geeignet ist, an ein Fallrohr, FAP, Katalysatoren oder Abgaskrümmer angewendet werden.

Dieser Schutz ermöglicht, die Hülse von Wärmequellen neben (Turbolader, Auspuff oder Motor zu isolieren, um die Temperaturen niedrig Saug halten.

SPEZIFISCHER WÄRMESCHUTZ, DER HINTER UNSEREM AUSDRUCK GEMACHT WIRD, DER von unserem amerikanischen Freund / Lieferanten gefordert wird.

Dieser Schutz verhindert die Ableitung der von diesem Turbolader erzeugten Wärme, die nicht durch das Motorwasser gekühlt wird und zu einer Überhitzung des Motorraums mit allen Vorteilen des Gehäuses führt.

Thermopapierband, dünn, Reflexstreifen, verwendet werden, um Schutzmaßnahmen zu schaffen, um gegen Wärme-und Kraftstoffleitungen, Bremsleitungen oder elektrische Leitungen zu isolieren.

Stocking Schutz für Kabel, Kraftstoffleitungen oder Bremsleitungen oder vom Aussterben bedroht.

Der Hitzeschutz für das Downpipe für ALLE Fiat Alfa Lancia-Motoren mit 1400 16-V-Turbomotor ermöglicht es, die Hitze des Abgases im Schalldämpfer zu halten und verhindert so, dass der Motorraum und auch die Motorhaube mit Hitze kontaminiert werden und es dadurch zu Leistungsverlusten kommt unvermeidliche Erhöhung der Ansaugluft, der Airbox usw., um die Ansaugtemperaturen niedriger zu halten, und der gesamte Motor profitiert davon.