Fiat 500 Abarth 1400 16v - 1300 MJ Schwungradkrone für Anlasser aus behandeltem Stahl, austauschbar, identisch mit dem Original.

Mehrlamellen-Kopfdichtung für Lancia Delta 2000 16v Turbo-Motor, wählen Sie die gewünschte Dicke.

Auspuffrohr Alfa Romeo 4C 1750 Tb 200-Zellen-Katalysator für Original-Turbolader, kurze Version als Ersatz für das Original.

Überdimensionierte Auspuffanlage komplett in Edelstahl, kein GPF / OPF spezifisch für Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 PS komplett aus 76mm gefertigt

Zylinderkopfdichtung mit separaten EINGESETZTEN Ringen vom Typ „Cooper“ für Motoren mit Ansaugköpfen vom Typ X19, die den Turbo umwandeln.

Spezifische Aluminiumkappe, mit der das Loch für das Original-Absperrventil des Opel Corsa OPC 1600 Turbo

Aluminiuminstrumentenhalter bereits geschnitzt, bereit, Instrumente für verschiedene Anwendungen einzusetzen. Hergestellt für den Fiat Punto GT, kann aber auch für andere Autos verwendet werden, da er leicht modifiziert werden kann.

Edelstahlrohrstärke 1,5 mm Länge 1,3 m Außendurchmesser 63,5 mm

Verlängerungsstange zum Anschrauben an die Wastegate-Stange mit M6-Gewindesteigung

8AN gerade weibliche Luftfahrtarmatur für 10 mm Schlauch

Fiat Alfa Lancia Delta Copper Kupplungsscheibe mit großem Stoßdämpfer für Benzin- und Dieselanwendungen wie Alfa 147 Jtd 8-16v

Downpipe DPF entfernen - FAP mit Downpipe-Rohr nur Fiat Panda Cross Grande Punto Evo Panda Cross 1300 mj 95 PS und alle iFiat Alfa Lancia Fahrzeuge mit dem üblichen Motor., Plug and Play mit den entsprechenden Sensor- und Sondenanschlüssen.