Seadoo RXP RXT übergroße Kraftstoffpumpe zur direkten Verwendung im üblichen Originalkorb mit allem Notwendigen.

Macht die Montage des 3/8-NPT-Sensors für den Wassertemperatur-Manometersensor so einfach wie möglich und wird mit zwei Klemmen direkt am Kühlerschlauch befestigt

24-V-Relais, das durch einen sehr schnellen Impuls mit negativem oder positivem Befehl eine Last von bis zu 20 Ampere aktivieren und aktiviert halten und sie dann immer mit dem üblichen Impuls von einigen Millisekunden usw. ausschalten kann. Zu verwenden in Gleichstrom DC.

Manuelles Steuerset für pneumatische Abflussventile, mit dem Sie per Knopfdruck das Ventil am vorhandenen Abfluss sofort öffnen/schließen und so ein pneumatisches Ventil in ein elektrisch gesteuertes Ventil verwandeln können.

Gezielte Unterstützung für dieses Auto, das Sie installieren Sie die externe Ölkühler, mit Bohrungen für Öldruck und Temperatursensoren lässt.

Drucksensor PRT 06/01 PRT 06/00 Fiat Coupe 16v Turbo - Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 Katalysator APS 06/00, Lancia-Code 7750716 ermöglicht die Messung des Turbodrucks bis zu einem Maximum von 1,5 Bar 250 Kpa

12mm starker Stahlflansch für Volkswagen Polo 1400 TSI Krümmer

Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“ zur Unterstützung speziell für den Toyota Celica GT Four 2000 Turbo.

Einmassenschwungrad mit der Möglichkeit, es aus Aluminium oder Stahl für den ursprünglichen Mechanismus und die Scheibe herzustellen

Riemenscheibe zum Variieren der Nockenwellensteuerung um bis zu 10 Grad

Klemmensatz und Ringflansche für V-Band-Kupplungen zum Einsetzen eines 57-mm-Außenschalldämpfers.

ProtoXide externes Entlüftungsventil speziell für alle Ford Focus ST 250 PS 2000 Turbomotoren