Hohlschraube für Rohr mit Hohlauge für Ölauslass am original Fiat Uno Turbo und Fiat Punto gt Motorblock mit 10mm Auge und Druckrohr für Turbolader.

Verstellbare Nockenwellenriemenscheiben Fiat Bravo 1600 16V, um die Steuerzeiten der Nockenwellen um bis zu 10 Grad zu variieren. Wir sind die Einzigen, die sie herstellen.

8,5 mm hochleitfähige Zündkerzenkabel speziell für Fiat Uno Turbo 1.4 NERI. Der Kabelsatz enthält das lange Spulenkabel für diese spezielle Version 1400 P>

Pop-Off-Ventil für Opel Corsa OPC mit Innenentlüftung mit Doppelfeder und Stahlhülse mit relativen Silikondetails

Endrohr mit doppeltem Endrohr

Zweiwege-Buchse, verwendbar am Magnetventilanschluss, Boost-Ventile, Lufttemperatursensoren, Wasser-Lambda-Sensoren japanischen Ursprungs.

Bausatz mit Einmassenschwungrad zur Aufnahme einer bestimmten Scheibe mit Druckfedern mit doppeltem Stoßdämpfer.

Adapter passend für amerikanische Zylinder mit Standard 4AN - 6AN Anschluss zur Auswahl aus dem Menü

Manometer zur Messung des Turbodruckwasser, Öl und Gas bis zu 65 bar. Rechteck-Werkzeug Protoxide 4-stellige Digitalanzeige mit roten, kompakt und Spitzenwertspeicher.

Serie Kolben von Motor Volumenminicooper R53 umgewandelt Turbo oder Turbos und Volumen Anwendung

Verstärkte Pleuel Fiat Coupè Stilo 2400 20 V Turbo 5-Zylinder-Pleuel aus umgekehrtem H-Stahl aus speziellem ProtoXide-Stahl mit umgekehrtem H und speziellen amerikanischen ARP-Bolzen mit hoher Traktion.

Edelstahl-Abgaskrümmer mit T3-Angriff und der relativen Positionierung für Wastegate außen.