Komplett-Set von 4 Injektoren bosch ohne Änderung des Fiat Uno Turbo eingebaut. SU24 00 30

Serie Kolben für Fiat Punto Gt Hubraum 1600 16v mit gut oder gut

Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v „Cooper“-Typ zur Verwendung für beide Fiat-Alfa-Lancia-Motoren mit Saug- oder Turbo-umgerüsteten FIRE-Motoren, je nach gewählter Dicke wählen. Die Dicke von 2,5 aufwärts wurde speziell für den Turboumbau durch Dekomprimierung des Motors entwickelt.

Kupplungssatz von konkurrierenden mit Kupferplatte.

Elektronisches Turbo-Manometer für Fiat 500 Abarth, entworfen, um anstelle des unscheinbaren Original-Manometers eingesetzt zu werden, um ein Bohren des Armaturenbretts zu vermeiden./p>

Drucksensor bis 10 bar zur Messung des Drucks von Benzin, Öl, Luftdruck und anderen linear austretenden Flüssigkeiten. 12-Volt-Stromversorgung, 0-5-Volt-Signalausgang

Pleuel Protoxide Edelstahl H-umgekehrt, mit speziellen hochfesten Schrauben ARP-Amerikaner. Set besteht aus 5 Teilen

Turbolader über 290 GTO Doppellager auf Fiat Coupe 2.0 20v Turbo ohne Änderung, komplett mit verstärkten Wastegate installiert.

Einmassen-Alu-Schwungrad mit verstärkter Druckplatten-Kupplungseinheit.

Edelstahlhülse, die speziell für Renault 5 GT mit Standardposition Kühler und Vergaser und Angriff Pop-off-Ventil. Ebenfalls enthalten sind Silikonausstattung in blau.

Minicooper R53 Zündkerzenkabel mit hoher Leitfähigkeit und einer Dicke von 8,8 mm. Plug-and-Play mit Originalkabeln.

Att digitalen Drehmomentschlüssel. 1/4