GBC 14-200 Turboladerflansch und Abgaskrümmer aus Stahl zur Konstruktion des Abgaskrümmers, mit dreieckigem Flansch.

ProtoXide-Pleuel aus umgekehrtem H-Stahl für Ford Escort und Fiesta RS 1600 8v Turbo aus speziellem umgekehrtem H-Stahl mit speziellen amerikanischen ARP-Hochtraktionsbolzen. Set bestehend aus 4 Teilen

V-Band-Verschlussklemme kann bei Garrett G25 550 Turboladern an der Auspuffendschalldämpferbefestigung verwendet werden.

Schalldämpfer aus Edelstahl mit zylindrischem Rohr nach Maß, sehr nützlich in Situationen, in denen es notwendig ist, einen Schalldämpfer hinzuzufügen, um den Auspuff etwas leiser zu machen, hergestellt nach Ihren Vorgaben.

Verdrilltes, zweipoliges, geschirmtes Kabel zur Herstellung oder Wiederherstellung von Anschlusskabeln für magnetische Drehzahlsensoren in Rennfahrzeugen oder Straßenfahrzeugen. Auf dem Markt sehr schwer zu finden. Sehr nützlich auch für Verbindungen vom Typ CanBus oder für jede Art der Kommunikation, bei der eine zuverlässige Informations- und Datenübertragung erforderlich ist und Störungen...

Kit mit Single-Mass-Schwungrad komplett mit verstärkte Druckplatte und Kupplungsscheibe im Futter.

Zweifarbiges Hand-Turbo-Manometer, italienische Skala und fantastisches zentrales ProtoXide-Logo mit 3-bar-Skala zum Einsetzen in die AUDI RS3-Düse

Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 Turbolader-Ölablassanschluss aus Ergal-Aluminium.

Lancia Delta 16V-Auspuffkrümmer mit T3-Anschluss und -Position und speziellem externen Wastegate.

Riemenscheibe zur Änderung der Steuerzeiten der Nockenwelle des Alfa Romeo 33 aus eloxiertem Leichtmetall mit 40 Zähnen um bis zu 10 Grad.

Subaru EJ20 EJ25 Motorstahlflansche zur Herstellung von Auspuffkrümmern mit einer Dicke von 12 mm.

Der lineare Drucksensor bis 110 bar mit 0-5 Volt Signalausgang kann zur Messung des Drucks von Benzin, Ölen, Luft, Lachgas und anderen Flüssigkeiten verwendet werden. Sehr praktische Stromversorgung, da der Anschluss an eine Stromversorgung zwischen 5 und 16 Volt möglich ist.