Snail heißen Seite für Abarth 221 GTO

Leiter Pins in einem hochfestem Stahl. Auswechselbar gleich gleich den ursprünglichen und es gibt keine Notwendigkeit, den Motorblock nachbohren. Nur geeignet für 16V-Modell

Riemenscheibe für Ölpumpe Renault Clio 1.800 -2.000 16V aus Leichtmetall mit größerer Zähnezahl und entsprechendem Befestigungsschlüssel.

Werkzeug, mit dem Sie die Kolbenringe jedes Motors (geschmiedete und herkömmliche Kolben) basierend auf dem Durchmesser Ihres Zylinders und entsprechend Ihren Anforderungen kürzen können, indem Sie das übliche Material von beiden Seiten des Rings entfernen.

Luft-Luft-Ladeluftkühler komplett aus Aluminium. Die Messungen der Matrix nur 550mm x 175mm x 65mm.

Abgaskrümmer, die die ursprüngliche vollständig ersetzt, hält den Angriff des Sauerstoffsensors. Müssen paarweise montiert werden.

Übergroße Fiat-Coupé-5-Zylinder-Einspritzdüsen, austauschbar mit den Original-Einspritzdüsen und perfekt kompatibel mit dem Standard-Steuergerät für Fiat Coupè 2.000 Turbo 20V.

Schmiedekolben Ford Escort Cosworth und Ford Sierra Cosworth 2000 16v Turbo Sonderausführung „Protoxide“.

Das Gesamtzweischeibenkupplung Kupfer Lancia Delta 200mm zu schieben.

Racing Kupplungssatz besteht aus: Disc mit fünf Kupferplatten 241 mm Durchmesser verstärkte Druckplatte +40%

Motor-Upgrade-Kit für Fiat Coupé 2000 Turbo 5 Zylinder, einschließlich des modifizierten Turboladers auf Lagern und des zugehörigen Fallrohrs mit Dichtungen und Rohrleitungssatz.

Turboladerflansch mit T3-Stahlanschluss für Garrett Turbolader-Einlassanschluss