Kompletter Edelstahlauspuff Ford Focus RS2000 Turbo MK1 215 PS

1/8 NPT Stahlkappe, mit der Sie das Loch in den Auspuffkrümmern als Thermoelementbuchse verschließen können. P>

Geformte Kolben für Saugmotoren, die in alle Fiat Punto Alfa Lancia-Motoren eingebaut werden können, die auf dem FIRE 1100-Motor mit 8 Hochkompressionsventilen basieren.

Schwungradsatz aus speziellem Einmassenstahl mit Kupplung mit Kupferscheibe und verstärkter Druckplatte. Kann auf Doblo, Marea, Bravo, Multipla und Grande Punto mit 1,9-8-V-JTD-Motoren für Anwendungen bis und über 300 PS installiert werden

Auspuffrohr Fiat UNO - Punto Gt. wodurch Sie den TD04-Turbolader auf dem Standardkrümmer und Standardschlauch aus Edelstahl installieren können. Wählen Sie im Menü das richtige Fahrzeug aus.

Abgaskrümmer für Lancia Delta 16v Turbo Turbolader mit zentral

Aluminium-Gewindeanschluss verwendet auf allen Turbolader Garrett GT Serie Kugellager, GT25, GT28, GT30, GT35, und viele andere Modelle.

Einstellbare Nockenwellenscheibe für Fiat 1200 16v Sporting Punto Stilo Ypsilon zur Veränderung der Nockenwellensteuerung um bis zu 10 Grad. Leichte Scheibe aus Leichtmetall.

Komplettes leichtes Schwungrad aus Stahl mit eingebauter Anlasserkrone. Plug and Play mit dem Original. Nicht kompatibel mit anderen Motorversionen. BITTE BEACHTEN SIE, DASS DIESES SCHWUNGRAD NUR FÜR ORIGINAL MULTIAIR KUPPLUNGEN GEEIGNET IST

Erhöhte Drucksensoren für den Smart Brabus 900 Turbomotor, mit denen Sie höhere Drücke bis zu 3 bar messen können, ideal für alle Fahrzeuge, die eine Leistungssteigerung benötigen und über die Originalsensoren verfügen, die kein korrektes Turbomanagement ermöglichen.

Kopfdichtung verstärkt mit separaten Stützringen vom Typ "Cooper", speziell für Toyota Celica GT Four 2000 Turbo.

Volkswagen Caddy 2000 BSX 80KW hochleitfähige rote ProtoXide-Zündkerzenkabel mit 8,5 mm Dicke aus reinem Silikon, hohe Leitfähigkeit