Auslassventilsteuerung BMW Z4 G29 2.000 197 PS, elektrisches Öffnen und Schließen mit Fernbedienungsschalldämpfer, der direkt mit unserem Motor über dem Auslassventil rechts installiert ist , sodass wir das Öffnen und Schließen desselben selbst steuern können.

Aluminiumadapter, der als Kraftstoffeinlasskappe dient und die Installation des externen Kraftstoffdruckreglers erleichtert. Er wird in die Originalnut für Hyundai I10 1200 Getz oder ähnliche Motoren eingesetzt.

Übergroße rote Protoxide-Zündkabel für den Fiat Uno Turbo Punto GT, speziell für extrem hohe Leitfähigkeit entwickelt. Sie sind so dick wie nie zuvor (8,8 mm) und gewährleisten so eine optimale Leitfähigkeit des Hochspannungsstroms zu den Zündkerzen. Diese Zündkabel sind länger als die Originalkabel, da die Spule im Radkasten der Beifahrerseite hinter dem Scheinwerfer montiert ist.

Verstärkte Kopfdichtung Porsche 944 2500 Turbo mit separaten Stützringen.

Verstärkte ProtoXide-Pleuel für Fiat inklusive Set mit 4 Stück.

Unterstützung für die Installation des Ölkühlers für den externen Filterhalter Ford FIESTA XR2 XR2i RS TURBO Escort CVH aus Ergal mit Löchern für Öldruck- und Öltemperatursensoren.

Sportauspuffanlage mit 76mm Ausgang für Renault 5 GT Turbo kantig aus Edelstahl mit 60mm Übermaßrohr

V-Band-Flansch-Turboladerring Garrett G35 900 - Garrett G35 1050 OUTLET Edelstahl-Schalldämpfer-Fallrohr . Wenn Sie ein Downpipe bauen müssen oder bereits ein Downpipe haben und es modifizieren müssen, um den Garrett G35 900 Turbo oder den Garrett G35 1050 Turbolader zu installieren, ist dieser V-Band-Ringflansch genau das Richtige für Sie.

Auf 1,5 mm reduzierter Öleinlassanschluss mit 4AN-Anschluss für Turbolader mit M10 X1,5-Augenanschluss wie Mitsubishi-Turbolader und andere

Passend für Öldrucksensor spezifisch für alle BMW 3er E30 E36 Motoren oder für viele andere Fiat Motoren mit 1400 16v, wie Fiat Panda 100PS Ansaugung, die es Ihnen ermöglicht den Kraftstoffdrucksensor zu installieren oder Sie können auch die Version mit Doppel wählen Loch zum Ablesen der Öltemperatur und des Motoröldrucks im üblichen Adapter, der in weniger als wenigen Minuten ohne...

Das Kit besteht aus einem Einmassen-Stahlschwungrad und einem Kupplungskit mit einer verstärkten Originaldruckplatte und einer speziellen Kupplungsscheibe mit Kupfergeflecht in der Mischung. Es handelt sich jedoch nicht um eine Scheibe mit Kupferlamellen, sondern um eine "fahrbarere" Scheibe mit einer Anti-Knick-Feder zwischen der Kupplung der Hülsen, um die Fahrbarkeit dieser spezifischen...

Gepresste Kolben für Ferrari 208 Turbo Satz bestehend aus 8 Kolben inklusive Ringen, Clips und Stiften.