Stahl-Fallrohrflansch Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28, offenes Downpipe-Auspuffrohr, Schalldämpfer-Abgasseitenauslass. Sehr präzise Flanschzeichnungen und -schnitte in ProtoXide

V-Band-Ringflansch für GARRETT G25-G30-G35 Abgaseinlass-Seitenspiralen mit Garrett-Turbolader.

Nippel 8AN – gerades konisches Außengewinde – Ergal-Aluminium-Außengewinde zum Einsetzen in unsere Rillen oder auf unsere extrudierte Stange.

EINMASSEN-STAHLSCHWUNGRAD-Kit und verstärkte Kupplung mit leichterem Schwungrad, gefertigt aus massivem, exklusivem ProtoXide, speziell für Fahrzeuge der Fiat Alfa Lancia-Gruppe wie Fiat Tipo 1.600 Multijet Diesel 120 PS oder angetrieben durch den üblichen Motor und das übliche Getriebe, komplett mit entsprechenden verstärkten Schrauben für die Schwungrad - Kurbelwelle.

Gegossene Kolben für Fiat X19 hohe Verdichtung für 1600 8v Motor. Es gibt zwei Arten von Motoren. Achten Sie darauf, ob es sich um den gleichen Typ wie bei den Fiat Tipo Tempra Motoren handelt.

1/8 T-Stück und zwei 8-mm-Schlauchanschlüsse, sehr nützlich zum Anschließen eines Manometers zum Messen des Kraftstoffdrucks vor dem Kraftstoffverteiler oder dem Druckregler.

Exklusiver Auspuffkrümmer für Lancia Delta 2000 8v für Mitsubishi EVO 7-8-9 Turbo.

Edelstahl-Katalysator-Abgasrohr passend für IHI VL36- und IHI VL37-Turbos oder Garrett GT1446-Turbolader an allen Fiat T-Jet-Motoren, bitte wählen Sie das richtige Modell.

Verstärkte ProtoXide-Pleuelstangen aus Spezialstahl für Alfa Romeo 156 2000 V6 H invertiert 2500 Inverted H Bushing, mit speziellen amerikanischen hochfesten ARP-Schrauben. Satz bestehend aus 6 Pleuelstangen.

Turbo-Manometer mit doppelter Anzeige, rot, rund, 52 mm, unglaublich nützliches Werkzeug zur Überwachung der Effizienz des Ladeluftkühler-Abfalldrucks und bei Fahrzeugen mit Doppelturbos, mit dem Sie zwei Messwerte gleichzeitig ablesen und auf einem einzigen Display anzeigen können, vor dem Ladeluftkühler und zum Beispiel nach dem Ladeluftkühler. Es kann auch bei allen anderen Gelegenheiten...

Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Cooper-Ringen Fiat Coupe 2400 20v Turbo freistehend

Lotus Elise 1800 Toyota-Motor mit Sport-Endschalldämpfer und Abgasanschluss für Zentralheizung