Kit mit PROTOXIDE-Renn-Einmassenschwungrad, komplett mit verstärkter Performance-Druckplatte und ProtoXide-Kupplungsscheibe. Für Volkswagen Golf 8 und alle baugleichen Motoren wie z. B. Audi TT mit Motorisierungen ab 210 -220-230 und 245 PS.

Ford 2000 Ecoboost-Turbolader, erhöhte Stufe 1 886195-5001S, Installation am Originalkrümmer, aber Modifikation am Fallrohr erforderlich.

Nockenwellen aus Stahl.

Suzuki Sj410 Saugmotor mit gestanzten Kolben

Serie gestanzter Kolben für den A112 Abarth Autobianchi-Motor, hohe Kompression, mit Zündkerzensitz. Kolben zur Verwendung mit langen Pleuelstangen aus Stahl mit Originallänge 117 mm.

Renault 5 Gt Turbo 1. Serie 4AN Turbolader passend

Verstärkter Kupplungssatz mit Einmassenschwungrad AUDI TT 1800 TFSI 160 PS, Motorcode CDA, komplett mit verstärkter Druckplatte und spezieller Kupplungsscheibe aus spezieller Ferodo-Mischung.

Bangio passend für 14 x 1,5 Wasserkühlung 90 Grad 6AN für Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 Turbolader

Kit mit Einmassen-Stahlschwungrad mit spezieller gedämpfter Scheibe und verstärkter Druckplatte speziell für Audi A1 1400 TSI TFSI Turbo und ähnliche Motoren.

Modifikation an Ihrem Lancer EVO 7- 8 - 9 Turbolader, Umbau auf Lager mit Billett-Laufrad

Aluminiumkappe, mit der Sie den Wasserdurchgang bei allen Abarth 500 Grande Punto T-Jet-Motoren schließen können, wenn Sie einen Turbolader installieren, der keine Wasserkühlung hat, wie z. B. den TD04-Turbo und den Thermostat oder die Wasserleitung

Einmassen-Schwungradsatz aus Stahl mit spezieller modifizierter FERODO-Kupplungsscheibe (nicht aus Kupfer) und verstärkter ProtoXide-Kupplungsdruckplatte für Fiat 500 Abarth, hergestellt von ProtoXide AUF BASIS EINES ZWEISITZIGEN SCHWUNGRADDESIGNS, aber wir machen es installierbar auf allen ähnlichen Motoren wie Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito mit Fiat 1400 16V Turbo...