ProtoXide (22)

Endauspuff Renault Clio 3.000 v6 mit Schalldämpfern und Endrohren aus Edelstahl

Endauspuff Renault Clio 3.000 v6 Sport Edelstahl

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Endschalldämpfer Auspuff Lotus Elise 1800 Toyota Motor Zentralauspuff Edelstahl

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Endschalldämpfer für Audi TT 2.0 Dual-Ausgang comme tts

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Endschalldämpfer für Audi TTS 2.0

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Endschalldämpfer für den Fiat 500 Abarth aus Edelstahl mit ferngesteuertem Auslassventil

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Endschalldämpfer für Hyundai ix35 1.7 CRDI -2.0

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Ergal Schwungrad EINMASSIGE Fiat 500 Abarth Biposto Competizione Erleichtert

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Übergroße Einspritzdüsennut Lancia K 2000 Turbo 16v aus Ergal. Übergroße Einspritzdüsennut

Erhöhte Einspritzdüse Lancia K 2000 Turbo 16v Ergal

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Übergroße Einspritzdüsennut Renault Clio 1800 - 2000 16V Übergroße Einspritzdüsennut

Erhöhte Einspritzdüse Renault Clio 1800 - 2000 16v

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Erhöhte Einspritzdüsen Lancia Integrale 16V Turbo 550- 600 PS

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Erhöhte Einspritzdüsen Renault Megane 3 RS 250-265-275 PS 2000 16v

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506 cm³, erhöhte Einspritzdüsen mit hoher Impedanz, Länge 60 mm. Einspritzdüsen basierend auf der Durchflussrate

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Erhöhte Injektoren für Fiat Uno 150-280hp

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Erhöhter Drosselklappenflansch für Aluminium-Motoren

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Erhöhter Kraftstoffdruckregler Fiat Fire 1200- 1400 Panda 100 PS-Motoren im Tankkorb 5,9 bar

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Benzin-Druckregler, direkt einsetzbar zum Einbau in den Kraftstoffkorb des Tanks von Modellen wie dem Fiat Panda 169, Fiat Panda 100 PS (überprüfen Sie immer das Vorhandensein des Originalmodells im Tank), ohne dass eine Änderung erforderlich ist, sodass Sie den Druck einstellen können Benzindruck von fein bis 5,9 bar statt wie beim Original auf 3,0 - 3,5 bar kalibriert. Mit diesem Regler können Sie die Turboumwandlung unter Beibehaltung der ursprünglichen Einspritzdüsen durchführen, ohne unbedingt eine zweite Leitung für die Kraftstoffrückführung erstellen zu müssen. Sobald der Original-Kraftstoffpumpenkorb demontiert wurde, wird der Original-Regler entfernt und unser Regler ist in weniger als 5 Minuten installiert.

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Erhöhter Turbolader in Lagern für Alfa Gtv 2.000 V6 Turbo

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Erhöhter Turbolader K03-K04 für 1.600 Peugeot 207, RCZ, Citroen DSG, Minicooper R56 R59

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Leichtes Schwungrad aus Stahl Fiat Coupe 2000 20v Turbo Leichtes Schwungrad aus Stahl und Aluminium

Erleichtertes Schwungrad aus Stahl Fiat Coupe 2000 20v Turbo

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Ersatz Katalysatorfreie Rohre, Stutzen aus Ferrari 348-Edelstahl

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Ersatz. Katalysatoren Ferrari 360 nur Auspuffrohr frei Edelstahl Katalysatoren und Fake-Katalysatoren

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Sie ersetzen die Nur-Rohr-Katalysatoren aus Edelstahl des Ferrari 360, wodurch Sie die vorhandenen Katalysatoren entfernen und gleichzeitig die ursprüngliche Sondenbefestigung beibehalten können. Geeignet für die Installation auf allen Versionen des Ferrari 360 Modena Challenge und Spider.