Flansch Gt23 -25 Auspuff für Fallrohr Turbo Renault 5 - Punto Gt

für Holset Turbolader Abgasflansches HX25W, HX27W

Stahlflansch für abgeflachten ovalen Schalldämpfer-Auspuff für Zentralkatalysator-Konstruktion für Fiat Punto GT-Schalldämpferrohr für originalen IHI VL7-Turbolader.

Flansch für Downpipe Abgasturbolader IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet und ähnliche

Abgasflansches, dass die originale GT Fallrohr Punkt verwenden können, wenn Sie einen Turbo Plus Garrett GT25-GT28 installieren möchten.

Garrett GT1446 Turbolader-V-Band-Flansch. Wenn Sie ein Downpipe bauen müssen oder bereits ein Downpipe haben und es für den Einbau des Garrett 1446-Turbos modifizieren müssen, ist dieser V-Band-Ringflansch genau das Richtige für Sie.

Flansch zur Installation von quadratischen IHI-Turboladern an Abarth T-Jet-Verteilern

Flansch, der die Turbo-T3-T4-Halterung in eine Garrett-V-Band-Halterung wie GTX- oder G-Serie von Garrett-Turboladern umwandelt.

Wastegate-Ventilsitz-Dichtringflansch Tial 44 MVR außen. Ring, der zwischen dem Ventilkopf und dem vom Abgaskrümmer kommenden Abgaseinlassflansch liegt

Ringflansch aus Edelstahl, der an den Auspuffkrümmer geschweißt werden muss, um das externe 38-mm-Wastegate Tial MVS zu befestigen.

Universeller Schalldämpfer-Abgasflansch mit 56-mm-Loch. Wenn Sie dies in den Anmerkungen angeben, können wir das Loch in der von Ihnen bevorzugten Größe anfertigen.

Garrett GTX28-Auspuffflansch mit Turbinenauspufflaufradloch und Wastegate-Türverriegelungssystem.

Kit Flange Vband Stahl-Auspuffringe für Garrett GTX28R60 Gen1 und Gen2 Turboauspuff mit V-Band-Anschlüssen am Krümmer und V-Band am Downpipe am Schalldämpfer.