Externer Wastegate-Ringflansch Tial 38 mm MVS-Abgasauslass

Flanschkappe aus Stahl zum Verschließen des Lochs am Auspuffkrümmer bezogen auf den 38 ovalen Tial externen Wastegate-Anschluss

Auspuffflansch für den Schalldämpfer des Fiat Uno Turbo Punto GT, der Teil des Downpipes ist

Stahlflansch für Turboladereinlassanschluss mit T5 - T6 - T66 Anschluss auch Turbonetics Turbolader

Ausgang offen Flansch für Turbolader Garrett GTO221.

Flansch zur Installation von quadratischen IHI-Turboladern an Abarth T-Jet-Verteilern

Abgasflansches, dass die originale GT Fallrohr Punkt verwenden können, wenn Sie einen Turbo Plus Garrett GT25-GT28 installieren möchten.

Spezifischer obligatorischer Flansch zur Installation am Original-Lancia-Delta-Turbolader bei offiziellen Wettbewerben von Fischen.

Renault Clio 4 RS 1600 Turbolader-Einlassflansch mit Originalanschluss

Turboladerflansch, der den Einbau von Turboladern mit FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD-Anschluss zur Herstellung von Abgaskrümmern ermöglicht. Dies ist der Flansch, an dem der Turbolader am Abgaskrümmer verschraubt wird.

Kundenspezifischer Flansch Wir erstellen jede Art von Flansch anhand Ihres bereitgestellten Musters, Ihrer Datei oder Ihrer Zeichnung und verwenden dabei jedes Material mit einer Dicke von bis zu 150 mm durch Wasserschneiden.

Abgasflansches Garrett T28 mit Loch für Abgasturbine Laufrad und Loch für Abgaswastegate

Adapterflansch, der die Montage von Turboladern mit T2-Anschluss, Mitsubishi TD04 und Garrett GBC am Abarth T-Jet Krümmerflansch ermöglicht

Wastegate-Ventilsitz-Dichtringflansch Tial 44 MVR außen. Ring, der zwischen dem Ventilkopf und dem vom Abgaskrümmer kommenden Abgaseinlassflansch liegt

Externer TialSport 38 MVS Wastegate-Ventil-Dichtringflansch. Ring, der zwischen dem Ventilkopf und dem vom Abgaskrümmer kommenden Abgaseinlassflansch liegt