Verstärkte Kopfbolzen mit hoher Traktion für Fiat 500 Abarth-Motoren Fiat Fire oder Fiat T-Jet Abarth, Panda 100 PS und alle Fiat Fire 8-V-Motoren und ähnliche Motoren.
Verstärkte Lancia Delta 2000 8v 10 mm Stehbolzen mit hoher Traktion, die den korrekten Verschluss des Zylinderkopfs bei Motoren mit dem üblichen Standardgewinde und -durchmesser gewährleisten.
Verstärkte Zylinderkopfbolzen für Lancia Delta Fiat COUPE 2000 16V Turbo mit hoher Traktion, die einen korrekten Verschluss des Zylinderkopfes gewährleisten. Getestet bis 530 PS auf Lancia Delta-Motoren mit Standardgewinde und Seriendurchmesser. Kein Nachschneiden des Blocks erforderlich.
Einstellbare Riemenscheibe Fiat Punto GT – Uno Turbo 1400 zum Variieren der Nockenwellensteuerung um bis zu 10 Grad, im Siebdruckverfahren mit Graduierung und Kerben für lasergravierte Steuerung, kann bei allen Modellen der neuesten Uno Turbo 1400-Serie und jeder Fiat Punto GT 1400-Version MIT 48 Zähnen eingebaut werden.
Turbolader-Ansaugschlauch für den Original-Turbolader des Fiat Punto GT, der auch für den Einbau in größere Turbolader wie den Mitsubishi TD04 geeignet ist
Stützkopfdichtung mit separaten Ringen "Cooper" Typ für alle 1600 8v Motoren wie Tipo, Tempra, Punto Gt mit Hubraumerhöhung auf 1600 mit 8v Zylinderkopf für Kolben mit Durchmesser 86,40-87,00
Gefangene hohe Zug-
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies