Plug & Play mit den Originalen und Punto Gt-Unoturbo installiert sowohl die Version 1.4 und Version 1.6 auf die Version 1.3 und viele andere Fiat Alfa Lancia
Sie garantieren eine perfekte Schließung, wodurch das Schwungrad mit der Kurbelwelle erhöht die Zuverlässigkeit und Sicherheit gegen die schlimmsten Momente.
Turbo-Schmierschlauch, mit dem Sie jeden Garrett-Turbolader auf Doppellagern der GT25-, GT28-, Gt30- und GTX28-, GTX30-, Gt-23-Reihe auf Monoblöcken vom Typ Prisma Tempra installieren können, die üblicherweise zur Umrüstung des Fiat Punto Gt oder Fiat Uno Turbo auf 1600 verwendet werden. Lange Ölleitung, die vor dem Monoblock zu erreichen ist, komplett mit Hohlschraube und speziellem Drosselanschluss mit amerikanischer Steigung, sehr schwer zu finden.
Abgasdichtung für Turbolader mit T2-Anschluss - T25 T28 und GT 23-GT 25 - GT 28 und GTX28 - GBC metallic aus Edelstahl mit Verstärkungs- und Dichtkante.
Schwungradsatz aus Stahl iat Uno Turbo - Punto GT mit ProtoXide-verstärkter Kupplung und Druckplatte mit Bremsscheibe, die 300 PS unterstützen kann, mit ausgezeichnetem Fahrverhalten und unübertroffener Haltbarkeit, da die progressive Bremsscheibe verwendet wird. Die einzige ProtoXide-Lösung auf dem Markt, die es ermöglicht, diese Leistung mit einer hervorragenden Straßenlage zu unterstützen.
¡EN VENTA!
Nur online erhältlich
Sonderpreis!
Verstärkte amerikanische Schrauben Schwungrad Fiat
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies