Plug & Play mit den Originalen und Punto Gt-Unoturbo installiert sowohl die Version 1.4 und Version 1.6 auf die Version 1.3 und viele andere Fiat Alfa Lancia
Sie garantieren eine perfekte Schließung, wodurch das Schwungrad mit der Kurbelwelle erhöht die Zuverlässigkeit und Sicherheit gegen die schlimmsten Momente.
Verstärkte Schwungradschrauben für Fiat Alfa Lancia Einmassenschwungräder mit JTD 1900-2000-Motoren für Zweimassenschwungräder, verstärkte Schrauben amerikanischer Produktion.
Neue verstärkte Kupplungsbolzenschrauben für Zweischeiben- und Einscheiben-Ergal-Kupplungen. Hohe Traktion durch Ergal mit speziellen Unterlegscheiben. Wählen Sie die richtige Größe.
Verstärkte Schwungradschrauben für Fiat Alfa Lancia Einmassenschwungräder mit JTD 1900-2000-Motoren für Zweimassenschwungräder, verstärkte Schrauben amerikanischer Produktion.
Abgasdichtung für Turbolader mit T2-Anschluss - T25 T28 und GT 23-GT 25 - GT 28 und GTX28 - GBC metallic aus Edelstahl mit Verstärkungs- und Dichtkante.
Turbo-Schmierschlauch, mit dem Sie jeden Garrett-Turbolader auf Doppellagern der GT25-, GT28-, Gt30- und GTX28-, GTX30-, Gt-23-Reihe auf Monoblöcken vom Typ Prisma Tempra installieren können, die üblicherweise zur Umrüstung des Fiat Punto Gt oder Fiat Uno Turbo auf 1600 verwendet werden. Lange Ölleitung, die vor dem Monoblock zu erreichen ist, komplett mit Hohlschraube und speziellem Drosselanschluss mit amerikanischer Steigung, sehr schwer zu finden.