Panel 2 Positionen

Kompakte runde ProtoXide-Instrumentendüse, die anstelle der ursprünglichen Luftdüse für Fiat 500Abarth- und Nicht-Abarth-Modelle eingesetzt werden kann, ohne dass Änderungen vorgenommen werden müssen! Hiermit werden zwei unserer kompakten rechteckigen Werkzeuge installiert

Kompakte runde ProtoXide-Instrumentendüse, die anstelle der ursprünglichen Luftdüse für Fiat 500Abarth- und Nicht-Abarth-Modelle eingesetzt werden kann, ohne dass Änderungen vorgenommen werden müssen! Hiermit werden zwei unserer kompakten rechteckigen Werkzeuge installiert

Fiat 500 Abarth ProtoXide runder Manometerhalter zum Einsetzen in die Lüftungsöffnung.

Aluminiuminstrumentenhalter bereits geschnitzt, bereit zum Einsetzen von Instrumenten für verschiedene Anwendungen. Es kann für verschiedene Autos verwendet werden, da es auch leicht bearbeitet werden kann.

Instrument aus Säule 2 Positionen mit Loch 52mm.

Horizontaler Instrumentenhalter mit 3 Positionen und 52 mm Loch.

Düse für Instrumentenhalter für Audi TT - TTRS zur Installation von 52 oder besser 60 mm Instrumenten, wodurch das Instrument in Richtung des Fahrers gedreht werden kann. Fantastischer Look mit dem intensiv roten Detailrahmen, der sich perfekt in dieses Auto integriert. Das Manometer ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss separat erworben werden

Metallmesser mit Klammern 6 möglichen Neigungen mit 60mm Bohrung.

Fiat Grandepunto geformte Düse zum Einbau jedes 52-mm-Manometers, wodurch das Manometer zum Fahrer gedreht werden kann und gleichzeitig die Luftzirkulation aufrechterhalten wird. Toller Look mit dem tiefroten Detailrahmen.

Blechdicke Kuppel mit 60 mm Bohrung.

Bei Fiat 500Abarth- und Nicht-Abarth-Modellen muss anstelle der Entlüftungsöffnung eine runde ProtoXide-Instrumentenhalterentlüftung eingesetzt werden.

Aluminium-Instrumentenhalter, bereits geschnitzt, bereit zum Einsetzen von Instrumenten für verschiedene Anwendungen. Hergestellt für den Fiat Punto GT, kann aber auch für andere Autos verwendet werden, da es leicht modifizierbar ist.

Blechdicke Kuppel mit 52mm Bohrung.

Bei Fiat 500Abarth- und Nicht-Abarth-Modellen muss anstelle der Entlüftungsöffnung eine runde ProtoXide-Instrumentenhalterentlüftung eingesetzt werden.