Verstärkte Zylinderkopfdichtung mit einzelnen Ringen von SUPOGGIO BMW M50b25 für 6-Zylinder-Motor.
Kolbendurchmesser 86,5mm, ggf. anderen Durchmesser angeben.
Für Konkurrenzware wird keinerlei Gewährleistung übernommen.
Renndichtung mit separaten zu unterstützenden Ringen (Einbau wie bei einer herkömmlichen Dichtung) erfolgt beim Kauf, daher keine Stornierung möglich und Anzahlung erforderlich.
Stützkopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ "Cooper" für alle Fiat Bravo 1600 16v-Motoren. Stützen mit 16v-Zylinderkopf für Kolben mit Durchmesser 86,40-87,00
Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v „Cooper“-Typ zur Verwendung für beide Fiat-Alfa-Lancia-Motoren mit Saug- oder Turbo-umgerüsteten FIRE-Motoren, je nach gewählter Dicke wählen. Die Dicke von 2,5 aufwärts wurde speziell für den Turboumbau durch Dekomprimierung des Motors entwickelt.
Verstärkte Zylinderkopfdichtung Renault Clio 1800-2000 Williams 16v mit separaten Cooper-Ringen zur Abstützung am Monoblock sowohl für Anwendungen mit Saugmotor als auch für Turboumbauten