- Nur online erhältlich

Pistons Renault Clio / Megane 2.0 Turbo Williams
SICHERE VERSCHLÜSSELTE ZAHLUNGEN
VERSANDNUMMER FÜR ALLE BESTELLUNGEN
MON-FREITAG SUPPORT 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Zur Zeit keine Kundenrezensionen.
Dieser Schutz ermöglicht, die Hülse von Wärmequellen neben (Turbolader, Auspuff oder Motor zu isolieren, um die Temperaturen niedrig Saug halten.
Rote Zündkerzenkabel speziell für Fiat Punto GT mit sehr hoher Leitfähigkeit. P>
Original-Turbolader Garrett GT1446 auf Sträucher mit Shim 360 ° verstärkt
Turbolader 410 GTO, der auf Doppellager wie das Original gelagert ist, und wird zu einem "Plug and Play" auch wenn Sie das Ölrohr zu kaufen und seine engagiertenDownpipe
Bluetooth-Schnittstelle zum Öffnen und Schließen des Abflusses
Turbo Druckmesser in der Hand mit Skala Italienisch und fantastische logo Protoxide zentral.
Turbolader doppelt kugel "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.
90 °-Bogen blauem Silikon mit verschiedenen inneren Schichten mit einer Dicke von 5,5 mm.
Turbo Druckmesser in der Hand mit Skala italienischen und fantastische logo Oxydul Central.
Flöte und Injektoren auf Fiat Punto GT Turbo und A installiert beträgt 1,6 - 1,4 bis 1,3
Ladeluftkühler-Kit komplett Frontend für den Fiat 500 Abarth.
Abgaskrümmer für die Transformation durch Saugmotor Turbo 8v Feuerwehrauto 1.0-1.1-1.2
Edelstahlhülse, die speziell für Renault 5 GT mit Standardposition Kühler und Vergaser und Angriff Pop-off-Ventil. Ebenfalls enthalten sind Silikonausstattung in blau.
Stahlarmatur ist sehr nützlich, wenn Sie sich für einen Turbolader entscheiden. Mit dieser speziellen Halterung können Sie ihn entweder befestigen oder an die Ölwanne schweißen, um die Verbindung herzustellen, um den Ölabfluss des Turboladers wieder in die Ölwanne zu bringen.
Der Druckregler kann direkt in die Flöte Originaldatei ohne Änderungen, die Sie an den Kraftstoffdruck 0,5 bis 4,8 bar mehr Lade statische anpassen können eingefügt werden.
Pistons Renault Clio / Megane 2.0 Turbo Williams