Zündkerzendraht mit hoher Leitfähigkeit, rot oder schwarz.

Verstärkte trimetallische Krümmerdichtung für Alfa-, Fiat- und Lancia-Motoren. 1.900–2000 JTD 8V sowie JTD und Multi Jet 1.9 8V. Alfa Romeo 147 8V, Grande Punto JTD 120–130 PS usw.

Verstärkte trimetallische Auspuffkrümmerdichtung für alle Alfa, Fiat, Lancia 1.800-2.000 und JTD und Multi Jet 1.900 16V Motoren.

Verstärkte dreimetallische Auspuffkrümmerdichtung Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT alle 1400 - 1600 8v Turbo- und Saugmotoren

Verband für die Isolierung von der Hitze der Auspuffkrümmer mit langen Rolle 4,5 Meter breit und 5 cm

Gefangene für hohe Temperaturen 8mm x 1.25

Sechskantmuttern Kupfer 8mm x 1,25 Pitch 5 Stück

Unterstützung für den Einbau des Fiat 500 Abarth T-JET- oder 100-PS-Ölkühlers und aller 1.200-1.400-Motoren, sowohl 8 als auch 16 V außen, mit Löchern für Öldruck- und Temperatursensoren speziell für alle Motoren mit kleinem Ölfilter Fiat Alfa Lancia Abarth, einschließlich aller Multiair-Motoren . Nicht auf dem Markt verfügbar.

Kappe und zugehöriger 90-Grad-Buchsenstecker für Zündkerzenkabel oder Spulen mit Zündkerzenanschluss.

Wärmedämmbandage für Auspuffkrümmer, Hosenrohre und Schalldämpfer mit einer Länge von 4,5 Metern und einer Breite von 5 cm!

Professionelles, hochwertiges, sehr schnelles Protoxid-Thermoelement Typ K mit isolierter Spitze inklusive Edelstahlnippel für EGT-Abgastemperaturmessgerät speziell für Motorsportanwendungen.

Beste Band der Markt für Wärmeisolierung der Abgaskrümmer für Turbomotoren.