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Geschmiedete geschmiedete Kolben Opel CALIBRA 2000 Turbo

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Geschmiedete geschmiedete Kolben Opel CALIBRA 2000 Turbo

Opel

Geschmiedete Kolben für den Opel Calibra Turbo 2000.

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Geschmiedete geschmiedete Kolben Opel CALIBRA 2000 Turbo

Opel

Geschmiedete Kolben für den Opel Calibra Turbo 2000.

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Erhöhte Injektoren Fiat 1.400 Panda 100HP

151.552,30 Ft

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Erhöhte Injektoren Fiat 1.400 Panda 100HP

Primer, die spezifisch für das Auto oder Fahrzeugmodell

Übergroße ProtoXide-Injektoren für den 100-PS-Saugmotor des Fiat Panda.

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Übergroße ProtoXide-Injektoren für den 100-PS-Saugmotor des Fiat Panda.

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Erhöhte Kraftstoffpumpe für Uno Turbo auf 400 PS

98.199,71 Ft

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Benzinpumpen

Hochleistungs-Benzinpumpe für Leistungen bis zu 400 PS, die an einem Turbo 1300-1400 installiert werden kann

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Benzinpumpen

Hochleistungs-Benzinpumpe für Leistungen bis zu 400 PS, die an einem Turbo 1300-1400 installiert werden kann

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Verstärkter Kupplungssatz für GrandePunto Evo Abarth MULTIAIR 1400

171.656,18 Ft

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Verstärkter Kupplungssatz für GrandePunto Evo Abarth MULTIAIR 1400

Verstärkte Kupplungen

Verstärkter verstärkter Kupplungssatz + 32% mehr als der spezielle SS-Satz für Mehrluftmotoren.

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Bluetooth-Schalldämpfer-Auspuff-Öffnungs-/Schließ-Steuereinheitsschnittstelle und Android-App

57.605,34 Ft

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Ventile Auspuff Schalldämpfer

Bluetooth-Schnittstelle zum Öffnen und Schließen des Abflusses, einfach über die ProtoXide-APP auf allen Android-Telefonen und -Tablets

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Das Auspuff-Fallrohr macht den DPF Fap überflüssig. Fiat 1300 Mjet Panda Alfa Mito 95 PS Downpipe-Turbodieselmotoren

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Auspuff-Fallrohr eliminiert DPF Fap Fiat 1300 Mjet Panda Alfa Mito 95 PS

139.180,69 Ft

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Auspuff-Fallrohr eliminiert DPF Fap Fiat 1300 Mjet Panda Alfa Mito 95 PS

139.180,69 Ft

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Auspuff-Fallrohr eliminiert DPF Fap Fiat 1300 Mjet Panda Alfa Mito 95 PS

Downpipe des Turbodieselmotors

Downpipe DPF entfernen - FAP mit Downpipe-Rohr nur Fiat Panda Cross Grande Punto Evo Panda Cross 1300 mj 95 PS und alle iFiat Alfa Lancia Fahrzeuge mit dem üblichen Motor., Plug and Play mit den entsprechenden Sensor- und Sondenanschlüssen.

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Auspuff-Fallrohr eliminiert DPF Fap Fiat 1300 Mjet Panda Alfa Mito 95 PS

Downpipe des Turbodieselmotors

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Denk dran! Das findest du nur bei ProtoXide!

Magnetventil für BENZIN für Lachgas-Kit

56.600,15 Ft

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Magnetventil für BENZIN für Lachgas-Kit

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Ersatzteile für Lachgasanlagen

NOS-Magnetventil für Benzinleitung

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Aps Turbodrucksensor auf Anfrage bis 2 bar

69.590,34 Ft

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Drucksensor

Drucksensor auf Anfrage für bestimmte Anwendungen, die ein 0-5-Volt-Ausgangssignal akzeptieren.

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Kfz-Zeitrelais von 1 Sekunde bis 60 Stunden 12 Volt

37.261,76 Ft

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Kfz-Zeitrelais von 1 Sekunde bis 60 Stunden 12 Volt

37.261,76 Ft

Kfz-Zeitrelais von 1 Sekunde bis 60 Stunden 12 Volt

Schalter und Knöpfe

Das 12-Volt-Zeitrelais kann jede elektronische Komponente mit einem Timer aktivieren oder deaktivieren, der von 0,5 Sekunden bis zu 60 Stunden eingestellt werden kann!

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Überdimensioniertes Stahl-Fallrohr mit flexiblen Fiat Punto GT Mitsubishi TD04 Turboladern Downpipe-Turbo-Benzinmotoren

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Überdimensioniertes Stahl-Fallrohr mit flexiblen Fiat Punto GT Mitsubishi TD04 Turboladern

154.258,59 Ft

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Überdimensioniertes Stahl-Fallrohr mit flexiblen Fiat Punto GT Mitsubishi TD04 Turboladern

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Überdimensioniertes Stahl-Fallrohr mit flexiblen Fiat Punto GT Mitsubishi TD04 Turboladern

Downpipe-Turbo-Benzinmotoren

Nur übergroßes Edelstahlrohr mit flexiblem Auspuffrohr, das an den zentralen 60 mm des originalen Nachkatalysatorflansches befestigt wird, für die Installation aller Mitsubishi Td04-Turbolader. Wählen Sie, ob die Downpipe den klassischen 4-Loch-Flansch des TD04 oder den dreieckigen 3-Loch-Flansch für die anderen TD04-Versionen haben soll.

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Mixed items

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Downpipe-Turbo-Benzinmotoren

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Ölschlauch in Metallsocke für Lancia Delta 2000 8-16V für Turbo Mitsubishi evo 8-9

24.743,23 Ft

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Ölrohre und Armaturen für Turbolader

Ölzuleitung für Lancia Delta, Fiat Coupè, mit jedem Motor von 1600 bis 2000, sowohl 8 als auch 16 V, und ermöglicht den Einbau eines Mitsubishi TD05-Turboladers aller Art, der vom Mitsubishi Evo 8-9 abgeleitet ist und dessen Turboposition auf dem Verteiler dem Original ähnelt .

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Abgasflansch für Downpipe Turbo Renault 5 - Fiat Punto GT GT23 - GT25 IHI Garrett Original Flansch für Turbo, Downpipe und Wa...

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Abgasflansch für Turbolader-Downpipe Renault 5 - Fiat Punto GT GT23 - GT25 IHI Garrett original

18.750,73 Ft

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Abgasflansch für Turbolader-Downpipe Renault 5 - Fiat Punto GT GT23 - GT25 IHI Garrett original

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Abgasflansch für Turbolader-Downpipe Renault 5 - Fiat Punto GT GT23 - GT25 IHI Garrett original

Flansche für Turbo, Downpipe und Wastegate

Abgasflansch für original Turbolader Renault 5 GT oder Punto GT oder Turbo mit Garrett GT23 Kugellager offen multiflach

18.750,73 Ft

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Abgaskrümmer Suzuki Samurai SJ 410–413 Jimny mit Vitara 1600-Motor 4-2-1 sportlich Edelstahl

Ersatzrohre ersetzen Katalysatoren Ferrari Mondial T 3.4, frei, Edelstahl

Sandwich-Adapter Ölkühler Peugeot 106 1600 8v-16v Citroën Ölfilterhalter

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Aps Turbodrucksensor auf Anfrage bis 2 bar

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Überdimensioniertes Stahl-Fallrohr mit flexiblen Fiat Punto GT Mitsubishi TD04 Turboladern

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Ölschlauch in Metallsocke für Lancia Delta 2000 8-16V für Turbo Mitsubishi evo 8-9

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Abgasflansch für Turbolader-Downpipe Renault 5 - Fiat Punto GT GT23 - GT25 IHI Garrett original

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