Aluminiumadapter, der als Kappe dient und die Installation des externen Kraftstoffdruckreglers erleichtert, zum Einsetzen in die Original-Flöte des Fiat Punto Gt und alle ähnlichen Motoren

ProtoXide-Kerzenkabel mit einer Dicke von 8,8 mm aus reinem Silikon mit hoher Leitfähigkeit, genau wie auf dem Bild.

Verstärkte trimetallische Lager für Pleuel für schwarze Delta-Speer-Motoren.

Auspuffrohr aus Edelstahl, das den ursprünglichen Katalysator wegfällt, der mit einem Original-Turbo verwendet werden kann

Renault 5 Gt Turbo Trimetall verstärkte Kopfdichtung Dicke 1,81 mm

Blau Silikon T Durchmesser von 63 mm und 25 mm. Sleeve blau Silikon typischerweise verwendet Pop einzufügen Ventile oder Turbolader Bestrebungen.

Verstärktes Wastegate zum Einbau in IHI-Turbolader wie Turbo 1300 – 1400

spezifische Zündkabeln für Suzuki Vitara 1600 8v, von 4 Zündkerzenkabel über der Spule Kabel zusammen.

Übergroße und verstärkte Stehbolzen mit hoher Traktion, Lancia Delta 2000 16 V, Durchmesser 12 mm x 1,25

Siegel zu trennen Ringe für Suzuki SJ 1300

Ultraleichtes Stahlschwungrad Fiat Coupe 2000 20v Turbo mit aus dem Vollen gefrästem Kranz, leichter als das Originalschwungrad aus Gusseisen. Plug-and-Play mit dem Originalschwungrad.

Edelstahl gekrümmte Arm sehr lange verwendet werden, um Hülsen Kühler Rohre zu erreichen oder den Auspuff, Downpipe und Auspuff zu ändern