Einstellbarer Kraftstoffdruckregler Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET, der ohne Modifikationen direkt in die Originalnut eingesetzt werden kann und die Einstellung des Kraftstoffdrucks von 0,5 bis 4,8 bar statisch plus Aufladung ermöglicht.

Ölförderrohr für alle Audi-Motoren, Volkswagen, SeatLancia mit 1.800 20v Turbomotor, ermöglicht die Installation von jedem Turbolader mit corasse Garrett auf Doppellagerung.

Dieses Rohr ist mit dem Ölkanal gewidmet ermöglicht den ursprünglichen IHI Turbolader zu installieren.

Elektrisches Ventil zur Verwendung mit elektrischer Steuerung zum Öffnen und Schließen des Schalldämpferauslasses.

Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo Einmassen-Stahlschwungradsatz mit verstärkter ProtoXide-Kupplung und Druckplatte mit spezieller Bremsscheibe mit Kupfergeflecht und verstärkter flexibler Kupplungsbatterie.

35-poliger steuergeräteseitiger Stecker an Lancia Delta Kabelbaumseite und vielen anderen Fiat Punto, Peugeot etc. Fahrzeugen.

Adaptersatz, mit dem Sie den Ölfilter für den Opel Astra 2000 verschieben und woanders positionieren können, wenn Sie keinen Platz haben.

Fiat Grandepunto geformte Düse zum Einbau von 2 52-mm-Manometern, die es ermöglichen, das Manometer zum Fahrer zu drehen und gleichzeitig die Belüftung aufrechtzuerhalten. Tolles Aussehen

Ford Focus 1.600 90PS Flansch aus Stahl (kein Edelstahl) Krümmer zur Herstellung des Auspuffkrümmers mit bereits geschlossenem AGR-Loch

Cap mit ProtoXide Logo und fluoreszierendem grünen Schriftzug "Boost your life"

ProtoXide schwarze Maske mit geprägtem Logo!

Audi S3 8L Druckmessgerät-Halterungsdüse, die so geformt ist, dass sie anstelle der Original-Luftdüse zum Einsetzen eines beliebigen 52-mm-Manometers installiert werden kann. Dadurch kann das Manometer in die Düse eingeführt werden, ohne dass das Armaturenbrett gebohrt oder nach einer Möglichkeit gesucht werden muss Erstellen Sie einen Instrumentenhalter. Toller Look mit dem intensiv roten...