Abgas-Meter Voltmeter und zwei Instrumente in einem einzigen, rund, mit K-Sonde und Edelstahl Nippel inklusive.

Renault Clio 1.800 und 2.000 Williams Auspuffkrümmer mit 4-2-1-Motor aus Edelstahl in einem Kunstwerk.

Kit zur Installation des Ölkühlers an allen T-JET ABARTH-Motoren der Fiat-, Alfa- und Lancia-Gruppe, sowohl Multiair- als auch NON-Multiair-Versionen, sowohl 8 als auch 16 V. Dieses Kit wird normalerweise von denjenigen gekauft, die bereits einen neuen Ölkühler haben, oder muss durch den Kauf im Abschnitt „Ölkühler“ hinzugefügt werden. ÖLKÜHLER und KÜHLERSCHLÄUCHE NICHT ENTHALTEN.

Fiat Panda 100 HP 1400 16v-Auspuffkrümmer aus 4-2-1-Edelstahlrohren können auch am Fiat Grande Punto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v Fiat Idea installiert werden, der für niedrige Geschwindigkeiten ausgelegt ist.

Abziehbarer ProtoXide-Klebstoff. Länge 15 cm

Edelstahl-Gewindebuchse zum Anschweißen an den Abgaskrümmer zum Einsetzen eines Thermoelementnippels zum Ablesen der Abgastemperatur mit EGT.

Hood und seine männlichen Anschluss 90 °-Kopf beschränkt

Stahlflansch für Fiat Punto Gt 1400 und Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128 Kopfkrümmer

Verstärkungsplatte Stahl unteren Motorblock für Lancia Delta und Fiat Coupe 16v 2000

Auspuffkrümmer aus Edelstahl Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo komplett mit Muttern und Stehbolzen für hohe Temperaturen.

Ventile für Motoren auf Anfrage. Sobald die Bestellung versandt wurde, werden Abweichungen jeglicher Art, Durchmesser / Länge usw. nicht mehr akzeptiert.

Diese Ölleitung können Sie entweder auf der ganzen Linie oder Garrett Turbolader Original IHI 1446 zu installieren