Stahl-Einmassenschwungradsatz mit Kupplung speziell für Alfa 159 2000 – Fiat Croma 1900 16 V JTDM 150 PS und 200 PS, Motorcode 939B3000, 125 kW, mit F40-Getriebe. Dies ist ein Modell, das ausschließlich für diese spezielle Anwendung verwendet wird und standardmäßig ein Original-Zweimassenschwungrad 55214811 mit F40-Getriebe und einer Druckplatte zur Verschleißwiederherstellung verwendet. Bei...

Verstärkte trimetallische Buchsen für Pleuel für Fiat Punto GT Uno Turbo 1300 -1400 -1600 8b - 16v Motoren

Kraftstoffdruckregler Volvo 850 - C70 - S70 - V70 nach 1996 mit elektronischer Einspritzung als Ersatz für das jetzt nicht mehr erhältliche Original-Bosch 0280160554 Ref. 9146761. Darüber hinaus verfügt dieser Kraftstoffdruckregler über eine Einstellschraube, mit der Sie den Kraftstoffdruck auf den gewünschten Druck einstellen können .

Speziell für diesen Zweck hergestellte verstärkte Zylinderkopfdichtung mit losen Ringen für Renault 1600 ALPINE Motoren mit Kolbendurchmesser 82,5. Dichtungsausführung mit Stützringen.

Aluminiumadapter, der als Kappe AUF DER FLÖTE dient und die Installation des Hochdruckanschlusses für den externen Kraftstoffdruckregler erleichtert, der in die Originalrille eingesetzt wird. Kann in die Motoren Fiat Alfa Lancia 1200 und Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600 eingebaut werden

Auspuffkrümmer für 5-Zylinder-Turbodiesel JTD ALFA FIAT LANCIA 2400 20v Motor aus Edelstahl.

Beratungsdienst für Mechaniker oder einzelne Enthusiasten, die echte Informationen oder Probleme und Lösungen derselben benötigen, die auf die Motorvorbereitung oder Turbomotorumwandlungen mit dem technischen Support von ProtoXide abzielen. Kosten pro Stunde, Mindestsatz 2 Stunden.

Einmassen-Schwungradsatz aus Stahl mit spezieller modifizierter FERODO-Kupplungsscheibe (nicht aus Kupfer) und verstärkter Druckplatte ProtoXide Fiat 500 Abarth, hergestellt von ProtoXide. AUF NEUEM PROTOXIDE-DESIGN, installierbar auf allen ähnlichen Motoren wie Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta und Alfa Romeo Mito mit Fiat-Motor 1400 16V Turbo T-Jet. Leichtes Schwungrad aus...

Nippelanschlussstück AN10 aus Edelstahl, kann angeschweißt oder als einfacher Nippel zum Anschrauben befestigt werden oder zum Anschweißen des Ölrücklaufs zur Ölwanne verwendet werden.

Schwungradsatz aus Stahl iat Uno Turbo - Punto GT mit ProtoXide-verstärkter Kupplung und Druckplatte mit Bremsscheibe, die 300 PS unterstützen kann, mit ausgezeichnetem Fahrverhalten und unübertroffener Haltbarkeit, da die progressive Bremsscheibe verwendet wird. Die einzige ProtoXide-Lösung auf dem Markt, die es ermöglicht, diese Leistung mit einer hervorragenden Straßenlage zu...

Übergroße Einspritzdüse für Lancia Kappa 2000 16V Turbo und Fiat Coupe 2000 16V mit Kraftstoffeinlass und -auslass aus Aluminium auf gegenüberliegenden Seiten.

10-reihiger Ölkühler aus Aluminium. Abmessungen: 290 x 50 x 105 mm für Benzin- und Dieselmotoren mit Saugmotor und Turbo. AN8-Steckeranschluss