Metallmesser horizontal zu einer Position mit dem Loch zu 52mm.

Hosenrohr aus Edelstahl-Abgas zzgl. vollständig TIG geschweißt, um die Halterung Schutzgehäuse wieder montieren.

Turbomanometer für Motoren, die hohe Drücke verwenden, mit Zeigeranzeige bis 6 bar ohne Unterdruck, auch für den Einbau in alle Benzinmotoren geeignet, jedoch besser für Turbodieselmotoren geeignet.

Luftfilter für direkte Saug-Mount 70mm Ärmel.

90 °-Bogen im Schwarzverstärktem Silikon-Anwendung für Abgasturbolader Öl.

Ausgang offen Flansch für Turbolader Garrett GTO221.

Suzuki Sj410 Saugmotor mit gestanzten Kolben

7-polige Buchse für Bosch 7-poliges Leistungsmodul.

Airfuel mit Präzisions-Lambdasonde mit im Kabel integrierter Breitbandregelung, ohne Display.

5 Stück Zündkerzenkabel, spezifisch für Fiat Uno Turbo 1300 mit kurzem Spiralkabel.

Schmiedekolben Fiat 500 Abarth 1.4 16v Turbo Grande Punto und alle T-Jet-Motoren. Satz mit 4 Kolben, komplett mit Spezialringen, Stiften und Halterungen.

Fühlerlehre zum Messen und Überprüfen des Abstands der Zündkerzen-Elektroden. Sie können die Dicke zwischen der Masseelektrode und der Mittelelektrode messen und diese einfach in Sekundenschnelle anpassen, indem Sie die Mittelelektrode näher oder weiter auseinander bewegen.