Gefangene Hochtemperatur 10mm x 1,25 Gesamtlänge 40mm

Scheibe für Drosselklappenpotentiometer zur einfachen Befestigung an allen übergroßen Drosselklappengehäusen und an allen in unserem Shop erhältlichen CNC-Drosselklappengehäusen und ermöglicht Ihnen die einfache Befestigung des Potentiometers.

Verstärkte Schwungradschrauben für Fiat Coupe Turbo 20v Schwungrad, nirgends zu finden.

Verstärkte Kopfdichtung Audi S3 8L Audi TT 1800 20v Turbo mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“ zur Unterstützung.

Hohlschraube für Rohr mit Hohlauge für Ölauslass am original Fiat Uno Turbo und Fiat Punto gt Motorblock mit 10mm Auge und Druckrohr für Turbolader.

Verstellbare Nockenwellenriemenscheiben Fiat Bravo 1600 16V, um die Steuerzeiten der Nockenwellen um bis zu 10 Grad zu variieren. Wir sind die Einzigen, die sie herstellen.

Universeller Kraftstoffdruckregler für alle voll einstellbaren Motoren mit elektronischer Einspritzung. Der Regler verfügt über eine Einstellschraube, mit der Sie den Kraftstoffdruck auf den gewünschten Druck einstellen können.

Wasserkühlrohre aus Edelstahl für den Lancia Beta Monte Carlo, die anstelle der originalen, mit der Zeit abgenutzten und ständig brechenden Motorkühlrohre verwendet werden.

Diese Mischung oder allgemein als "Zementmischung für Motorblöcke" bezeichnete Mischung hat den gleichen Wärme- und Ausdehnungskoeffizienten wie Gusseisen und funktioniert bei Gusseisenblöcken ordnungsgemäß als bei Aluminiumblöcken.

Riemenscheiben zum Variieren der Steuerzeiten der Nockenwellen bis zu 10 Grad aus Leichtmetall für Fiat Ritmo 130-Motoren mit 8 Ventilen. Der Preis beinhaltet 2 Stück

Dieser Emulator verhindert, dass die Warnleuchte "Motorschaden" aufleuchtet, wenn das 3-Wege-Ventil vom Typ Pierburg oder ähnliche Magnetventile aus dem System entfernt wird. Komplett mit Stecker, wird es angebracht und funktioniert sofort

ProtoXide-Kleber in den üblichen Größen und perfekt auf der Frontplatte überlagernd.