Ein speziell für uns von unserem amerikanischen Lieferanten gefertigter Hitzeschild. Dieser Schild schützt und umschließt die Spirale und verhindert die Wärmeableitung des Mitsubishi TD04-Turboladers, der im Gegensatz zu den meisten anderen Turboladern nicht durch Motorwasser gekühlt wird, was zu starker Überhitzung im Motorraum mit allen damit verbundenen Vorteilen führt.

Kopfstahlflansch zur Herstellung des Auspuffkrümmers.

Fiat Grande Punto EVO Multiair Turbo-Manometer mit doppeltem Farbzeiger, italienischer Skala und fantastischem zentralen ProtoXide-Logo mit speziellem Adapter für dieses Fahrzeug.

Edelstahl gekrümmte Arm sehr lange verwendet werden, um Hülsen Kühler Rohre zu erreichen oder den Auspuff, Downpipe und Auspuff zu ändern

Alu extrudierten bar für die Erreichung Flöte Injektion

Manometer zum Messen der Öldruck 0-10bar.

Diese spezielle Widerstand ermöglicht es Ihnen, entfernen Sie die Fehler-Fehler-Widerstand-Lambdasonde

Träger, die die Installation des Ölkühlers außen, mit Bohrungen für Öldruck-und Temperatursensoren ermöglicht.

V-Band-Verriegelungsklemme, die bei Garrett GT25-GT28-GT30-GT35-GTX28-GTX30-GTX35-Turboladern mit Tial-Scroll verwendet wird.

Adapter "Sandwich" für die Montage des Ölkühlers.

Kit Schellen und Flansche für Tial Turbos.

90 °-Bogen blau Silikon mit Innensocke.