Aluminiumadapter zur Erleichterung der Verwendung des externen Kraftstoffdruckreglers, der in die originale Lotus Elise-Flöte eingesetzt werden kann, die speziell für den Motor der Rover K-Serie geeignet ist

Vollelektronischer Öldruckmesser bis 10 bar, der perfekt anstelle der Düse eingesetzt werden kann, wie auf dem Foto zu sehen.

Protoxidrote Zündkerzenkabel speziell für Fiat Punto GT mit sehr hoher Leitfähigkeit.

Mit diesem Kit können Sie den Druck des Turbos, an den der Befehl an das Ventil am Auspuff gesendet wird (separat zu erwerben), unabhängig bestimmen, um ihn sofort zu öffnen.

Band- und Ringflanschsatz für V-Band-Kupplungen zum externen Einsetzen eines 67-mm-Schalldämpferrohrs

Mit diesem Relais können Sie die 12-Volt-Regler umkehren, um entgegengesetzte Ergebnisse wie beim Befehl zu erhalten, z. B. an den Auslassventilen

Leichtbauschwungrad Opel Vauxhall Adam 1400 Turbo aus Einmassenstahl Plug and Play mit dem Originalschwungrad. Kompatibel mit jeder Version von Kupplung und Schwungrad für den Opel 1400 16v Turbomotor.

Mini Cooper R53 1600 12 mm dicker Stahlkopf-Auspuffkrümmerflansch zur Herstellung von Schablonen oder DIY-Auspuffkrümmern.

Auspuffkrümmerflansch aus Stahl zum Selbermachen des Auspuffkrümmers oder Schablone. Dicke 12 mm.

Installationsunterstützung für den externen Ölkühler von Ergal mit Löchern für Öldruck- und Temperatursensoren, die für alle Motoren des Alfaromeo Giulia GT 1300 und 1600 1978 der 1980er Jahre mit Patronenfilter spezifisch sind

Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Cooper-Ringen für Fiat 1600 8v Tempra- und Tipo-Motoren

Auspuff-Fallrohr aus Edelstahl für Renault 5 GT, mit dem Sie beide Turbolader der GT 25- und GT 28-Familie einbauen können, indem Sie die Tür des originalen Turbo-Wastegates schließen.