Mini Cooper F54 – F56 2.000 Turbo und JCW übergroßes Abgasrohr mit 200-Zellen-Edelstahlkatalysator. Downpipe-Version ohne Katalysator, kein Kat.

Paar 5-Loch-Abstandshalter. Die zu pflanzenden Spalten sind anstelle der ursprünglichen enthalten, jedoch länger.

Auspuffkrümmer zur Umwandlung vom Ansaugmotor zum Turbo-Feuerwehrauto 1.200-1.400-8 V mit Turboladerposition "UP"

Downpipe Volkswagen Golf 5 1.400 Polo ohne Katalysator, kostenloses Rohr speziell für dieses Auto und andere Autos mit ähnlichem Motor Volkswagen Polo

Fiat Alfa Lancia Delta Copper Kupplungsscheibe mit großem Stoßdämpfer für Benzin- und Dieselanwendungen wie Alfa 147 Jtd 8-16v

Anzeige, mit der Sie Drehzahl, tatsächliche Drehzahl, Motorwassertemperatur und Voltmeter sowie andere wenige Parameter anzeigen können, die von der obd2-Buchse bereitgestellt werden.

Die V-Band-Klemme kann am Ausgang der Abgasspirale von Turboladern oder für andere Anwendungen wie Auspuffanlagen oder Schalldämpfer wie Turbolader mit Tial-Abgasspirale verwendet werden.

Garrett G30-900 Turbolader auf doppelten Standardrotationslagern

Wettbewerb digitales Armaturenbrett für Autos und Motorräder mit 6 "Zoll Display

Die elektrische Pumpe für den Wettbewerb ermöglicht die Aufrechterhaltung von 800 PS mit elektronischer Einspritzung mit hoher Durchflussrate.

Zweifarbiges Hand-Turbo-Manometer, italienische Skala und fantastisches zentrales ProtoXide-Logo mit 3-bar-Skala zum Einsetzen in die AUDI RS3-Düse

Kopfdichtungen mit separaten Ringen für Alfa GTV 2000 V6 Turbo verstärkt