Die V-Band-Verschlussklemme kann an Turboladern und zugehörigen Downpipes für Alfaromeo Giulietta 2000-Motoren verwendet werden

Schmiedekolben für Volkswagen Golf 2. Serie 1800 mit Mittelmulde

Befestigungselemente aus Edelstahl zur Befestigung der TialSport-Mutter mit Garrett GT 25 - GT 28 - Gt 30 - GT 35 und GTX 28 -GTX30 - GTX35 Turboladern mit entsprechenden Schrauben, mit denen der zentrale Körper mit der Auspuffmutter festgezogen werden kann.

Stahlnockenwelle mit mittlerem Straßenprofil. Nockenwelle aus Stahl speziell für Fire 1200 8v-Motoren

V-Band-Flansch für Turbolader, der serienmäßig bei OPEL Corsa OPC 1600 aller Versionen verbaut ist.

Doppelkolben-Absperrventil mit externer Entlüftung, das bei Ford Escort Cosworth und Ford Sierra Cosworth installiert werden kann

12mm starker Stahlflansch für Volkswagen Polo 1400 TSI Krümmer

Schwungrad- und Kupplungssatz mit Belagscheibe speziell für Fiat Alfa Lancia-Fahrzeuge wie Tipo 1600 Mjet, dauerhaftes Drehmoment 59 kgm

Verstärkte Trimetalldichtung für alle 2000er Audi A3 und Volkswagen Skoda Motoren mit 110KW

Stahlflansch für Opel Astra 1800 16v Auspuffkrümmer 12mm dicker Kopf.

Vorbereitungssatz für Fiat 500 Abarth, Grande Punto T-Jet, Abarth, Mito, Giulietta und alle Fahrzeuge der üblichen Fiat Alfa Lancia-Gruppe mit 1400er-Motor. Kompletter TialSport-Turbosatz auf doppelten Keramiklagern mit variabler Vorspannung, externes Tial-Wastegate mit Ablass Rohr, das ich entlade. Für die Montage muss es gleichzeitig mit dem Abgaskrümmer für externes Wastegate gekauft...

Ersatzsteuergerät mit Doppelfernbedienung, bereits programmiert für den Einsatz an Auslassventilen.