Verstärkte Kopfschrauben aus hochfestem Stahl. Kopfstifte Originaldurchmesser 10 mm, Widerstandsklasse 12.9

Ansaugbrücke Dichtung wie das Original Lancia Delta 16V Turbo 4-Zylinder-Coupe 16V Turbo oder nicht.

Kit mit Einzel-Massen-Schwungrad entwickelt, um eine bestimmte Festplatte mit Federn und Schub DUAL SHOCK zubringen.

Größerer GTO 410 Lancia Delta-Turbolader auf Doppellagern, der wie das Original in Lancia Delta 2000-Motoren eingebaut werden kann und „Plug and Play“ wird, wenn Sie auch das spezielle Dichtungs- und Rohrset kaufen.

Chrome Frame für unsere Mess-52mm.

Komplett-Set von 4 bosch Injektoren hohe Impedanz 260cc cad / ein.

Edelstahl-Auspuffrohr erhöht, um 63mm, die die ursprüngliche Katalysator eliminiert.

Verstärkte 5-Zylinder-Pleuel des Fiat Coupé 2.000 20 V Turbo aus speziellem Stahl in umgekehrter H-Form mit speziellen amerikanischen ARP-Bolzen mit hoher Traktion.

Verstärkte Kopfdichtung mit Spaltringen Suzuki SJ 410 1000 Samurai Santana

Turbolader über 290 GTO Doppellager auf Fiat Coupe 2.0 20v Turbo ohne Änderung, komplett mit verstärkten Wastegate installiert.

Schnecke aus Edelstahl mit einer V-Band-Verbindung

Verstärkter Kupplungssatz AUDI - Volkswagen SEAT Leon zum Einbau auf das Original-Zweimassenschwungrad für Motoren: ASZ- ARL- BPX AVF