Stahlflansch für Smart 600 und 700 Kopf für Abgaskrümmerbau

Verstärkter Rennkupplungssatz, bestehend aus einer speziellen Ferodo-Scheibe mit Kupfergeflecht in der Mischung, auch auf der Scheibe selbst sichtbar, mit einer ultrastarken Stoßdämpferbatterie mit Axiallager und einer speziellen verstärkten Druckplatte vom Typ „Pull“.

0-10 bar Manometer für ProtoXide-Öl, 4-stellig, digital mit roter Anzeige, kompakt mit Druckschalterfunktion für alle Fiat Fire Abarth-Motoren und ähnliche Motoren. Komplette Installation von allem und sehr schnell installiert. Entfernen Sie die Originalbirne und stecken Sie unseren Sensor auf das übliche Gewinde und das war's.

Auspuffkrümmer aus Stahl für Lancia Delta Turbo 1600 8v

Dreiwegeventil für professionelles Overboost-Management, sowohl für Turbobenziner als auch für Turbodiesel.

Gegossene Kolben für Fiat X19 hohe Verdichtung für 1600 8v Motor. Es gibt zwei Arten von Motoren. Achten Sie darauf, ob es sich um den gleichen Typ wie bei den Fiat Tipo Tempra Motoren handelt.

Das Kit besteht aus einem Einmassen-Stahlschwungrad und einem Kupplungskit mit einer verstärkten Originaldruckplatte und einer speziellen Kupplungsscheibe mit Kupfergeflecht in der Mischung. Es handelt sich jedoch nicht um eine Scheibe mit Kupferlamellen, sondern um eine "fahrbarere" Scheibe mit einer Anti-Knick-Feder zwischen der Kupplung der Hülsen, um die Fahrbarkeit dieser spezifischen...

Doppelanzeige-Manometer mit der Möglichkeit, zwei Werte gleichzeitig abzulesen, hergestellt in einem einzigen ProtoXide-Manometerhalter speziell für Fiat 500 Abarth, der anstelle des unbedeutenden Original-Manometers eingesetzt werden muss, um ein Bohren des Armaturenbretts zu vermeiden andere Instrumente im Auto verstreut, ohne etwas anderes in das Armaturenbrett des Autos bohren zu müssen....

Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo Auspuffkrümmer aus Edelstahl mit den gleichen Zylinderlängen und mit vergrößerten Kanälen für eine bessere Leistung.

Dieses Kit wird verwendet, um alle Vakuumventile am Auspufftopf zu steuern, einschließlich: Unterdruck-Luftpumpe zur Steuerung und Steuerung der Ventile, elektronische Steuereinheit und Signalempfänger mit Fernbedienung. Diese Pumpenversion ist bereits komplett mit einem internen Rückschlagventil.

Metalldichtung für Garrett T3-T4 Turbolader auf der Schalldämpferseite.

Kit bestehend aus Ventil zum Öffnen und Schließen mit Schalldämpfer, Auspufftopf zur Verwendung mit drahtloser Steuerung und Steuereinheit, alles in diesem Kit enthalten.