Auspufföffnungs-Schließventil zum Anschweißen des Originalauspuffs an den Auspuff, wenn Sie den Originalauspuff ersetzen und einen Sportauspuff bauen möchten und die ursprüngliche elektronische Steuerung des Fahrzeugs beibehalten möchten, die es Ihnen ermöglicht, den Schalldämpferauspuff zu öffnen und zu schließen, den Original-Elektromotor wieder zusammenzubauen und die...

Verstärkter Kupplungssatz mit Einmassenschwungrad AUDI TT 1800 TFSI 160 PS, Motorcode CDA, komplett mit verstärkter Druckplatte und spezieller Kupplungsscheibe aus spezieller Ferodo-Mischung.

Wastegate-Ventilsitz-Dichtringflansch Tial 44 MVR außen. Ring, der zwischen dem Ventilkopf und dem vom Abgaskrümmer kommenden Abgaseinlassflansch liegt

Externer TialSport 38 MVS Wastegate-Ventil-Dichtringflansch. Ring, der zwischen dem Ventilkopf und dem vom Abgaskrümmer kommenden Abgaseinlassflansch liegt

Turbodrucksensor mit Arbeitsbereich bis 2 Bar Turbo und 3 Bar absolut für 1800–2000 20 V 16 V TFSI TSI-Motoren und auf jeden Fall alle Autos der Volkswagen Audi Skoda-Gruppe mit 4-adrigem Anschluss.

Leichteres Schwungrad aus Stahl, komplett mit verstärkter Kupfer-Zweischeibenkupplung für Lancia Delta S4 oder auf jeden Fall alle Anwendungen mit einer Lancia Delta-Basis, aber mit einem Getriebe mit 23 Keilnuten , Primärgetriebe vom Typ Mitsubishi EVO mit 200 mm Scheibendurchmesser.

Ferrari 360 Edelstahl-Sportauspuff, hergestellt von 1999 bis 2005 für Modena Spider und Challenge, mit Einzelrohr und spektakulärem Sound.

Erleichtertes Schwungrad aus Stahl, bereits mit Anlasserkrone. Plug and Play mit dem Original. Nicht kompatibel mit Multiair-Motoren und anderen Versionen. BITTE BEACHTEN SIE, DASS DIESES SCHWUNGRAD NUR FÜR KUPPLUNGEN WIE ZWEI SITZE UND COMPETITION BESTIMMT IST. ES KANN NICHT AUF ANDEREN KUPPLUNGEN INSTALLIERT WERDEN.

Der Motorwassertank des Mini Cooper R53 besteht aus schwarzem Aluminium und ist ein Originalersatzteil.

Fiat 500 Abarth Ansaugkrümmerdichtung für Aluminiumkrümmer

Auspuff-Fallrohr nur 60 mm erhöhtes Edelstahlrohr für unsere Turboladerposition für alle Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8V-Motoren mit in Turbo umgewandeltem Feuerwehrauto mit hoher Turboladerposition und geschweißtem Auslassventil zum Öffnen und Schließen des Auspuffs.

Kompletter Ladeluftkühlersatz, der in den Fiat Grandepunto 1200 mit in Turbo umgewandelten Feuerwehrmotoren eingebaut werden kann